こんばんは〜。忘年会シーズンに突入してきたOGRです。
金曜に忘年会が多いため、趣味のミニ四駆をやる日程と被ってきております(;´Д`A
このまま行くと、今月はメガレボZの活動に参加出来ず終わりそうな予感が・・・。
さて、今週火曜、仕事のお休みを頂き、先週のチョメチョメの件のお振込みに行ってきました。
その帰りにエンジンオイル交換をお願いしにStradaleさんに行って来ました。
先月は平日に休みを取ってなかったのでオイル交換のタイミングを逃してしまい、気が付いたら5,500km以上も無交換でした(*_*)
FD2に申し訳ない・・・。
抜いたオイルを見せて頂いたら、真っ黒でした。
交換した後は、まあエンジンが軽いこと(^^)
オイル交換はサボらないようにしましょう。
また、オイル交換と一緒にパーツレビューでは既にあげましたが、『FD2 ショートストロークタイプシフトスペーサー』を装着しました。
『シフトレバー強化ブッシュ』を装着した際に一緒に取り付けようと思っていたパーツですが、パーツ個々の違いを試したかったので、今回のオイル交換時に装着しました。
シフトスペーサーによりほんの少し(≒8mm)シフト位置が下り、無限クイックシフトと合わせると純正位置から≒18mm下がった事になります。
ただ下がっただけですが、ギアチェンジ時、スコスコ入るので運転がしやすいです。
フルバケットシートのため、少し高いと思っていたシフト位置が丁度良い感じになりました。
強化ブッシュとセットだと、より効果が得られると思います。
これにより、シフト廻りがAll Stradale仕様になりました(^^)
多分、これが今年最後のパーツ投入と思います。
昨年と比べると今年は少ないなぁ〜。
Posted at 2015/12/14 04:34:13 | |
トラックバック(0) |
FD2