OGR-Fのブログ一覧

こんばんは〜。最近ゲームをめっきりやらなくなったOGRです。

単身赴任でホテル生活時はゲームばかりでしたが、最近はスマホゲームさえやらず。

寝落ちばかりで進まないのです(；´Д`A

ただ、週頭にスクエニが発表したFF7リメイクは気になります。

毎回FFリメイクは変な方向へ行くので純粋なリメイクなら欲しいな〜。

FF7やってたの中学3年ぐらいだったような・・・。



さて、金曜夜にミニ四駆走らせに行ってきました。

飲み会やらで前回走らせてから1ヶ月近く空きました。

結局この1ヶ月で作ったのはこの1台。



ボディは間に合わなかったので前のまま(；´Д`A

今回は軟らじさんが仕事の都合でお休みなので3人で走らせました。

恒例の集合写真。



・・・撮ったのは帰る間際なので破損してたりします(笑)

皆、マシン変わってました(^^)



そして、コースも変わってました。





JAPAN CUPを意識したセクションは残したままのレイアウト変更でした。

今回の肝はスロープ超えた直ぐのコーナーと、



前々回悲鳴をあげた憎きジャンプ台かな。





走らせてみると・・・あら？

意外と普通に行けました(^^)

グダグダの中、組立した割に速度良し！ジャンプ姿勢良し！！着地良し！！！

っと思ったら、接着強度が悪く、3周くらい走らせると何処か部品が外れます(；´Д`A

次回までに改善しないといけないです。



そんなかんだで練習走行した後は3人でレース。



奥からSさん、MOMO氏、OGR。

スタートから好調なMOMO号とOGR号。

トルク重視のギヤ比になっているS号を離して行きます。

途中で、MOMO号がコースアウト。

あと1周で勝利！！っと思った矢先、あれ？走行レーンが変わってる？？

ジャンプした際、隣のレーンに着地したようでこれはアウチ！失格です(*_*)

最後まで安定して走ったSさんの勝利でした(^^)

次回までに今回の問題点を改善しよう・・・。



あと、今日Jr.と一緒にトミカを買いに行きました。



ロングトミカのクローラークレーンです。

Jr.に1台、自分に1台、父の日で親父に1台買って届けました(笑)

クレーン車は男心を揺さぶるのですよ(^^)



うむ、長げぇ〜(；ﾟДﾟ)・・・

でも、やはり無限軌道式履帯はイイ！！！

明日から職場デスクに飾っておこう。


さて、明日からも頑張りましょう。

こんばんは〜。最近、飲酒検問によく遭遇するOGRです。

飲んで運転するなんざ、絶対にありえんので、検問には笑顔で対応、最後に『お疲れ様でーす、おやすみなさーい』と敬礼して去って行っております。

飲酒運転は駄目。



さて、なんか最近モヤモヤ(イライラ？)するので木曜は仕事をお休みしました。

その休みを利用して、StradaleさんでFD2のメンテナンスしてもらってきました。



今回はエンジンオイル&エレメント交換、MTオーバーホール後初のMTオイル交換、プラグ交換をして頂きました。

詳細は整備手帳に覚書として上げてあります。

MTオイル交換はもっと早めに行うつもりでしたが、ズルズルと遅くなってしまいましたT_T



現在、140,000kmを突破しているので、これらを交換するだけで車が凄く軽くなったように感じます。

15,000km目安でプラグは交換していますが、プラグ交換後はエンジンの吹け上がりがいいです(^^)

RECS施工してから、2年近く経つのでまた施工しようかとも思っています。

それか、Stradaleさんのリフレッシュプランお願いしようかな。

これからもFD2を大事にしていきたいと思います。

今回は久々のクルマネタでした。



毎回書いてたミニ四駆は今はこんな感じ。



先週金曜は結局走らせに行けなかったので、今週走らせに行く予定です。



さて、明日からまたイライラする(かもしれない)ので、シェ・シバタのケーキを摘みに日本酒飲んでよく休みます。



今週も頑張りましょう(^^)

こんばんは〜。最近、寝落ちばかりしているOGRです。

先週もブログを書いている最中に寝落ちしてしまい、1週間更新をサボりました(；´Д`A

ネタは色々あったんですけどね。

家の玄関に飛んで来た、こんなん捕まえたり、



仕事帰りの上空に急遽こんなんが



飛んで来たり。



この飛行機の事をよく知らないので、最初は普通にUFOと思いましたよ(；´Д`A



さて、来月にJAPAN CUP愛知大会がある訳ですが、



仕事が休みだったら参加したいな〜なんて考えています。

ミニ四駆復帰して1年ですから、その記念に(^^)



それに向けて、ミニ四駆を作り始めましたが、冒頭の話の通り寝落ちで作業が進まずT_T

覚え書きとして、今出来てる作業を書きます。



まずは真っ直ぐな強化シャフトの選別。



今回は30本中、8本が当たり。





次に使うVSシャーシ(強化白)の加工。



バンパー部をプラノコでカット。



指矩をガイドにして真っ直ぐに切ります。



カット完了。



形を整えつつ、他の不要な部分もカット。



その後、カーボンPLの端材でフロント補強用のPLを作ります。



コレをフロントに貼り付け、あとでナットでバンパー土台となるFRPと挟んで固定します。

スプライスPLですね(笑)

次にベアリングをパーツクリーナーで洗浄して、



乾燥させた後にベアリングオイルをさして、シャーシにつけます。


そして、真っ直ぐに貫通させたホイールに



先程の強化シャフトを差し込んで、シャーシつけて手で回します。



1分くらいブレなく回れば、オッケー。

今回はうまくいきました(^^)

あとは、ギアとタイヤ、そしてボディ作りの作業が残っています。

今週の金曜に試走！を目標に頑張ろう・・・。



にしても、





書斎がだいぶミニ四駆に汚染されてきました(笑)

1年で色々買い、工具も段々揃ってきましたよ(^^)



さて、明日からもお仕事頑張りましょう！