OGR-Fのブログ一覧

こんばんは〜。職場の近くのガソリンスタンドのお姉さんが綺麗でドキドキしたOGRです。

お姉さん『伝票にサインお願いします』

OGR『ひっ、ひゃい』

お姉さん『ありがとうございます。こちら粗品です。』

OGR『(ボックスティッシュ1箱・・・)えっ？？？』

おじさん、もうドキドキ最高潮です。



さて、下世話な話から変わり、金曜夜にミニ四駆活動して参りました。



今回はフルメンバー？が集合。

最近1人を全く見ていないような・・・。



コースも2週間前と変わっておりませんでした。

ちなみに地域行事や残業やらでミニ四駆を全く構っておらず、こちらも2週間前のまま(；´Д`A

上司の相手が・・・(ボソ)

おっと、脱線しました。

まあ、メンバーみんな同じような状況でしたが(^^)

4人揃ったので、いつものレース。



軟ラジさん(左)vsOGR(右)
→OGRの勝ち




Sさん(左)vsMOMO氏(右)
→MOMO氏の勝ち




Sさん(左)vs軟ラジさん(右)
→軟ラジさんが3位




OGR(左)vsMOMO氏(右)
→MOMO氏が1位、OGRが2位

ああ、2週間前と同じ結果(；´Д`A

新しいのも作りかけ、メンテナンスも中途半端なので次回までにちゃんとしておこう・・・。



そして、翌日土曜日。

仕事帰りFD2のフロントタイヤから異音が。

見てみると、



フロント2本からワイヤーが(；´Д`A

もう2年以上使っているハイグリップタイヤ、交換を惜しんで通勤に使用しておりましたが傷んでおりました・・・。



こんなタイヤでは、バーストする恐れもあるので、本日タイヤ手配をStradaleさんにお願いしました。

オイル交換もだいぶ時期が過ぎてしまっていたので、こちらもお願いしました。



抜いたオイルみたら、真っ黒でした(;^_^A

今回6,500km近くでの交換になってしまいました(；´Д`A

これはエンジンに良く無いですね、気をつけなくては。



タイヤは頼んだものの、納期があるため、その間の代替タイヤが必要になります。

さて、困った(；´Д`A


こんな時は・・・

助けて〜MOMOえもぉぉぉん！！



ピコピコピン





MOMO'sFD2の元フロントタイヤ〜♪(RG-D付き)




前後ホイールが異なるひと昔仕様ですが、タイヤ届くまでMOMO氏の緊急時用タイヤを借りました。

相変わらず、急なお願いに対応してもらって申し訳ありません(＞人＜;)

でも、メタリックブルーにマッドブラックのホイールは・・・似合うなぁ♪( ´▽｀)

カッコエエ〜。

車もミニ四駆もメンテナンスは大事です。

こんばんは〜。先週は更新サボっておりましたOGRです。

忙しかったっという訳では無く、単にネタが何も無かったのです(；´Д`A

二週間前に義父から貰った京商RCも、商品名は分かったものの、古いせいか説明書が京商サイトでも出てこず、どの部品が使えるのかも分からない状況。

ん〜いっその事、今世代のRCを買った方が安いのでは？？なんて思ったり。



さて、金曜夜はミニ四駆を走らせに行って来ました。

今週は軟式ラジさんとSさんの都合が合わなかったので、MOMO氏と2人で行って来ました。



車両は特に変わってはいませんが、前回バーニングチェンジャー擬き(↓コレ)



でだいぶ苦戦したため、その対策でメイン車両のリアタイヤをスポンジタイヤに交換しました。



リアグリップを上げたのでコレで華麗に登るはず！！！っと思ったら・・・

あら？



無い・・・

バーニングチェンジャー擬きが消えている(ﾟoﾟ;;

さりげなくレイアウト変更されておりました。

よって、今回の危険ポイントはここ。





レーンチェンジジャンプからのウォッシュボードかな。

ジャンプの姿勢が悪いとウォッシュボードで弾かれるといったところですが、あんまり影響無かったのが正直なところ(；´Д`A

実際はコースの継目の養生テープに車両が引っ掛かってあり得ない方向にぶっ飛ぶ事が多かったです。



MOMO氏とは保育園年中からの付き合いなので、セット出しのために走らせる度に常にレース(^^)



コレで勝った方が今日は勝ちだ！！！っと行った最終レースは車両1台分の差で負けましたorz

次こそは(￣Д￣)ﾉ・・・毎回負ける度に言っている気が。



あと、もう1台のメイン車両(黒い方)のブレーキ位置を色々な情報を参考に仮取付して、練習走行にて調整。



全国のミニ四親父達の間では“JDブレーキ”と言うとのこと。
注)JD=女子大生では無い



ブレーキの考え方を変えさせる位、効果ありでした(^^)

ただ、ブレーキ掛ける度に“キュッキュッ”と言わなかったので、まだ位置出しの細かい調整が必要です。

まだまだ奥が深いミニ四駆。

暑くなって来たので、製作ペースが更に落ちると思いますが、新車両を作る予定です(^^)・・・多分。



明日からもまた暑そうですが、熱中症には気をつけて〜。

こんばんは〜。土曜日に人生初の潮干狩りに行ってきましたOGRです。

会社&組合合同企画のイベントに参加して来ました。

今年はお手伝い係になってしまったので半強制参加です。

長男坊を連れて参加しようと思いましたが、前日からお泊り保育のため不在だったので、わたしひとりぼっちで参加(；´Д`A

インドア親父、ぼっちで海へ行く。



上の人をとっ捕まえて、潮干狩りのやり方を聞いたり、半ば強引に貝を分けて貰ったりして、



家族のお土産になる位は獲れました。

今日の夕飯に味噌汁と酒蒸しにして戴きました(^^)

たまのアウトドアもいいもんです。



さて、インドア親父は金曜夜にいつもの面子でミニ四駆をやっておりました。

今回は軟式ラジさんの息子さん、軟式Jr.が参戦！



集合写真は5台になっております(^^)

父ちゃんよりもマシンスピードが速かった・・。






コースレイアウトは先週開催されたJCのチケット戦の為にレイアウト変更されていました。

今年のJC最大の目玉と言われている“バーニングチェンジャー”を模擬したレーンチェンジが目を引きます。

身内内レギュ車両でココを走らせると、即大破する自信があったので、今回は先週リニューアルさせた車両で挑みました。



コレね。

速度やジャンプ箇所での姿勢は安定しており、意外と良かったので安心していましたが、例のチェンジャーが昇らない(；´Д`A

ここをクリアしたのはメンバーで私が1番最後でした・・・。

MOMO氏のアドバイスでクリア可能になりましたが、リアがノーブレーキに。

ジャンプ箇所でぶっ飛ぶ可能性も増えたのでギア比を落としたりして、時間一杯調整しました。

何度かコースアウトしたため、フロントスタビにダメージがあったので、まだまだ調整が必要です。

今回は他のお客さんが多く見えたので身内レースやるとご迷惑をお掛けするのでレースは無し。

チャンピオンズの方や常連さんの車両の走りをみたら、別次元の走りで感動してしまいました。

ミニ四駆はやはり、奥が深いです(^^)



最後に日曜に父の日のプレゼントを渡しに実家と嫁実家に行って来たら、嫁実家で義父に『コレ、あげる！動くようにしてみて(^^)』っと、



RCを譲り受けました(笑)

親父さんが趣味でやっていたそうで、ずっと倉庫で眠っていたそうです。



本体は京商製(なんていうシリーズだろ？)、



サーボ&受送信がフタバが付いてました。

あと、各所に埃と錆あり。

まずはネットから説明書を落とす事から始めないと(^^)

ミニッツをやっていた頃のプロポ(2.4Ghz)が使えるようにもしたいけど出来るのかな。

そもそも部品が今あるのかな？？

ミニッツ以外のRCは初めてなので、色々調べながら整備していこうと思います。

まあ、分からなくなったらhide君パパさんへ即ヘルプをしよう(^^)

こんばんは〜。久々に自宅で日本酒を飲んでいるOGRです。

自宅にあった日本酒が無くなってから暫く飲んでなかったのですが、先週に実家からお土産で2本日本酒を貰ったので、美味しくよばれています(^^)

冷酒うま〜。

体がホットホットになって、眠たくなってきております(_ _).｡o○



さて、先週は更新サボっておりましたが、趣味のミニ四駆をちまちまと弄っておりました。

でも、前回『チームレギュ車両を完成させる！』っと言ってましたが・・・



ハイ、こちらは放置プレーで全く変わっておりません。

どういう色にするか決まらず、次に進めずです(；´Д`A



その代わり、いつもメインで使っている車両をメンテナンスを兼ねて大きく仕様変更をしました。

メイン車両は今まではこんな感じでしたが、



仕様変更後はこんな感じになりました。



見た目は金色や青色を減らし、黒色と白色をメインにしました。

ホイールもカーボン強化ホイールへ変更しました。



どうしても、リアウイングは残したかったのでボディではなく、シャーシにリアウイングを固定。

ミニ四駆にリアウイングの意味があるかですと？？

見た目のためだけです！！！



今回の1番の変更は、今流行りの“フロント提灯(フロントヒクオ)”を取り入れたことです。



ボディがパカっと前側から開きます。

ミニ四駆やらない人は？？となる機構ですが、ジャンプ後の着地軌道がフロント寄りになり、前からアームを伸ばすのでリアの跳ねを制止できるっという利点がある機構です。

流行に乗ってみました(^^)

次のメガレボZ活動で走らせて、ブレーキの調整をする予定です。

しまった！！モーターを新調するのを忘れていた(*_*)



来週から色々と忙しくなりますが、コレを楽しみに頑張ります。

今仕事で1番心配なのは、現上司と元上司が仲良くやれるかだったりしますが・・・。

こんばんは〜。最近、日曜夜更新から月曜夜更新になって来たOGRです。

日曜夜は起きてよう！っと思うと寝落ちしてますね(；´Д`A

最近は睡魔に勝てません。



さて、先週金曜の夜にメガレボZの集まりがあり、行ってきました(^^)



しかし、ミニ四駆は5月GWに走らせた時のまま何も変わらず。

つまり、ノーメンテ&チーム内レギュマシーンも出来ていない状態で参加(；´Д`A

勤務地が変更になり、混雑してると通勤に1時間半コースなので、平日もミニ四駆構ってないので、こんな状態に。

ってかね、高速通勤認めてくれてもいいんじゃない？？



話戻って、FUNFUNのコースレイアウト。



前回走らせた時と変わってない感じ？

メイン車両を走らせて、その後は作りかけで持って来ていたチーム内レギュ車両を作ってました。

ちなみにチーム内レギュはこんな感じ。

・基本タミヤレギュ準拠
・ボディはフルカウルミニ四駆前期限定(マグナムセイバー〜Vソニックあたり迄。※特例でビークスパイダー・ブロッケン・レイスティンガーは可)
・モーターはチューン系限定(あの頃を思い出せ)
・ホイール系は大径以上禁止

MOMO氏と軟ラジさんはレギュ車両完成していたので、あとはSさんと私のみ。

ボディの加工も終わったので、色を塗るだけですが・・・どうやら試走させた際にフロントのクラウンギアがお亡くなりになったよう( ´•̥ω•̥` )

また加工しなくては・・・。

っという事で、車両をメイン車両に戻して、恒例の草レース。




1レース目:MOMO氏(左)vs軟ラジさん(右)
→軟ラジさんの勝ち。




2レース目:Sさん(左)vsOGR(右)
→OGRの勝ち。




3位決定戦:MOMO氏(左)vsSさん(右)
→MOMO氏の勝ち。




決勝戦:OGR(左)vs軟ラジさん(右)
→OGRの勝ち。

何ヶ月振りに1番になれました❀.(*´▽`*)❀.

ただ、車両の仕上がりは軟ラジさんに速度がちょい負け、MOMO氏の車両には速度面では全く追い付けないという状態(；´Д`A

今回は運で勝ちました。

実車と同じですが、やはりメンテナンスは大事ですね(*_*)

合間を見つけて、メンテナンスをしっかりやっていこう(・・・あれ？前も同じ事を言ったような)



今週こそ、レギュ車両を仕上げるぞ〜。
何色にしようかな。