ハイランダーのブログ一覧

今日は松山市でお仕事でした。

自由時間もないので、帰り途中にうどんを食べました。

リムジンバスに乗る前、松山駅構内でざるうどん





リムジンバスから降りて、出発口に入る前に空港内でとろろ昆布うどん


どちらも美味しかったですよw

今日は職場のグループといっしょに軽井沢に来ています。
待ち合わせ場所のお蕎麦屋さん、昼前からたくさんのお客さんです。

間もなくランチです♪

天ざる並☆☆☆

駅の売店で、いわゆる“ジャケ買い”です（笑）

“ロータリー好きだろ！”が正しいと思いますが重箱の隅w

顔がちょっとガキっぽいのはご愛嬌として、このテの雑誌はアラフィフが購買層なんでしょうねぇ(^◇^;)

新大阪駅でのひとコマ

んにゃ、コマさんでした☆

暑中お見舞い申し上げます☆

6～7月がクソ忙しすぎて、みんカラやってることすら忘れそうでした。いや、忘れてましたｗ
こうしてブログ上げられるのはすこしは余裕が出てきたということか？

さて、まだ続いていたのかというこのシリーズ。今回はブレーキ周り。
グローバルさんトコの「F50 bremboｷｬﾘﾊﾟｰKit.334φ（ﾄﾖﾀ純正/クラウンアスリートGRS184改ﾌﾛﾝﾄﾛｰﾀｰを日産ﾊﾌﾞ径に機械加工）」もレコード盤状に摩耗してきました。


モデファイ当時（整備手帳によると2007年05月頃）はRAYS VOLKRACING SF-WINNING　とのマッチングでギリギリのクリアランスが絶妙でした。
現行のYOKOHAMA ADVAN Racing RZでは隙間だらけでスッカスカ～ですねｗ


いまですとグローバルさんの取扱いでV36クーペ純正355φローターとの組合せが可能なので、ローター径を拡大（フロント334φ⇒355φ、リア322φ⇒350φ）でイってみようと思います。

ローターは純正ポン付けが可能ですが、見た目も大事ということで“ＶＯＩＮＧ”さんとこでスリット＆ドリルホール加工品を検討中。


近日発注して、施工はお盆明けを予定でース！(・ω・)ﾉ
こうご期待！（笑）