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Your mechanic is right and wrong at the same time. After any mod like that unhooking the battery is definitely recommend. That lets the computer reset so that it can relearn everything with the new mods. But yes, calibrating the pedal is also a good thing to do every now and then.

Nutshell, turn your key to the run position (where all the dash lights come on) but do not start. Slowly press the gas pedal all the way to the floor and then slowly let off. Then start the truck. That will calibrate the pedal so that you are using it's full range of motion to control the throttle body.




簡単に言うと、キーを実行位置（すべてのダッシュライトが点灯する位置）に合わせますが、起動しません。ゆっくりとアクセルペダルを床まで踏み込み、ゆっくりと放します。次に、トラックを始動します。これでペダルが調整され、スロットルボディを制御するために全可動域を使用できるようになります。

ヤフーモデムが発火して溶けまして基盤が、変わりの忘れたようです　3日たっても届か無い　月曜日だすそーで　4Gも厳しいど田舎は、ゼロNET環境、これってありか？辛い　明日から仕事どうする　コロナ渦中にて
NET環境は重要インフラなんだけど　出すの忘れた　らしい　すごいなヤフー　モデムの発火はかなりまずいとおもうけどな　そのへんはスルーらしい、ので。すごいなヤフー。でも他にも発火してしまうとまずいので、生活センターに、ゴム臭い発火って　レンタル品の保守管理義務は、メーカーにあります〜ね　経済産業省さん　日本もだいぶ凄くなって来た　もう

発展途上国だから

判んない
複雑


除去
5.7L V-8
5.7Lエンジンのスパークプラグケーブルがペアリングされている
シリンダーは1 / 6、2 / 3、4 / 7および5/8です。削除する前または
スパークプラグケーブルを外す、元のメモ
位置（図32）。一度に1本ずつケーブルを取り外します。
点火クロスファイアを防ぐために、スパークプラグケーブル
ケーブルトレイ（ルーティングルーム）に配置する必要があります
彼らの元の位置。ケーブル保持クリップ（図
32）安全にロックする必要もあります。
スパークプラグケーブルを
点火プラグまたはコイル、内部に誘電体グリースを塗布
ブーツの。
ケーブルトレイの取り外しが必要な場合は、4
トレイとマニホールドの保持クリップ（図32）。
インストール
適切なエンジンシリンダー点火にケーブルを取り付ける
注文順序。仕様を参照してください。
スパークプラグとコイルケーブルを交換するとき、
ケーブルを正しく配線し、ケーブルを
適切なリテーナ。ケーブルを正しく配線できない
ラジオが点火ノイズを再現する可能性があります。それ
プラグの交差点火も引き起こす可能性があります、または、
ケーブルをアースに短絡します。
新しいケーブルを取り付けるときは、プラスの
接続が行われます。スナップは、
接続が良好です。
5.7L V-8
スパークプラグケーブルの取り外しについては、
情報。
図32

欲しい物