J-Birdのブログ一覧

４回目の継続車検が終わりました。
交換部品も少なく、整備も込みでおよそ12諭吉でした。

少なくともあと2年は乗ると思います。
ここまで長く乗るとは思ってなかったのですが、車自体が良かったのと、OASISに参加したのが楽しかったからでしょう。

ただ、運転席と助手席の窓に３Ｍのピュアカット89を貼っているのですが、一年半ほど前の施工だったので透過率が下限ギリギリでした。
次の車検の時までには張替えが必要ですね。

昨日某所を走行していたら、対抗してくる車のルーフになにやら変なものが・・・
すれ違いざまに確認したら、なんとｇｏｏｇｌｅの車でした。
おそらくストリートビューの撮影なのですかね。



先月は自宅の近くを歩いていたら同じくｇｏｏｇｌｅの車とすれ違いました。
どのくらい先になるか分かりませんが、ストリートビューにデビューしそうです。

おまけ

同じ日に某高速道路を走行していたとき、追い越し車線からジグザグに車線変更して追い越していく車がいました。
この先にはバイクが走行していて一歩間違えば衝突というような危険行為でした。
きっと「う○こ」が漏れそうだったんでしょう（笑

またまた久しぶりのブログですが、マラソンネタではありません（笑
生存確認も含めて・・・

数ヶ月前からオーディオのボリュームを上げると右リヤのスピーカーからびびり音が発生してました。
なかなか暇がなくて確認できなかったんですが、昨日久しぶりにパネルをあけました。

最初はどこからでているのか分からず色々さがしてみたところ、コーンのエッジ部分の接着が剥がれてました。
スピーカーを交換しようかと思ったのですが、接着し直せば何とかなるかなと思って接着剤にて補修。

厳密に言えば音特性とか変わってしまうんでしょうが、自分の耳ではたぶん判別できないと思うので・・・

こんなところも壊れることがあるんだなぁと。

またまた久しぶりのブログアップ。。。

先月３車線ある高速道路の真ん中の車線を走っていたとき、追い越し車線を走っていたハイエースが
落ちていた荷締めベルト（こんなやつ）を踏んづけたのが飛んできて、運転席側のドアに激突。
バックルの部分で２カ所傷が付きました。

自分が原因でぶつけたわけではないので悲しいですが、窓ガラスに当たって割れなかっただけ良しとしましょう。
とはいえ、まだまだ乗るつもりなので錆が出る前に修理しなきゃと言うことで
埼玉トヨタへいったところ、「キズバスター」なる簡易ボデー補修があるとか。
修理代金も、16,800円でＯＫとのことでしたので本日修理してきました。

あまりにも高かったら自分で大まかな補修で終わりにしてしまおうかなと思ったのですが、
この値段で見た目分からないまで修理できたので良かったです。

２回目の車検も車検場に持っていきました。

事前にブレーキオイルと冷却水の交換、点検をディーラーでやってもらい、車検場に持っていきました。

ラインで検査をしていたら、左側のハイビームの光軸が×になっちゃいました。
検査員にどちら側にずれているか聞いたところ、上側に１９センチずれていると言われ、壁にライトを当てて光軸を下に調整して再度ラインに並び直し。
２回目は無事に通過して、新しい車検証をもらってきましたよ～。

ポジション灯のＬＥＤ（白色）、ナンバー灯のＬＥＤ（白色）→問題なし
エアスパッツ→問題なし
グランド"えへ"クター→問題なし
まふりゃアーシング→問題なし
くぅ～リングパネル→問題なし

点検整備費　２０，０００円
検査登録印紙代　４００円
審査証紙代　１，４００円
重量税印紙代　５０，４００円
自動車自賠責　２２，４７０円
継続検査申請書　２５円

計　９４，６９５円

税金と保険料がほとんどなのでこんなもんでしょう。