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昨夜回復されたと思ったαさんがまさかの危篤状態だったので、

再度診断

古いインバーターを外し




通電チェックしました、　　　

やはり無音、　

念のため余っているＥＬシートにコードを付けてみましたが点灯せず、

インバーターさんがご臨終でした。

惜しい方を失くしました


で、改良製作の為にあった予備のインバーターを取り付け点灯確認




無事にαさんが息を吹き返しました、めでたし　めでたし。


で　おまけに有機ＥＬをご存知無い方に当方も手にして1年強ですので浅い認識ですがチョッとご紹介

させて頂きますと、　

次世代発光体などとも言われておりますＥＬ（エレクトロルミネッセンスの略だそうです）ですが

厚さ（手元の現物ノギスで測ると）一番厚いところで0.7ミリ弱なのでエンブレムも裏から見てもコードが付いてることを除けばほぼノーマルの様相です。








画像は白発光のシートですが表面はピンク色です（発光する色によって素材の色も変わります）、裏はシルバー銅箔部分に電源を接続してやります、

発光させるには表面積に応じた容量のインバーターが必要です、

シートの状態で発光させると白なんですがゴールドの透光性シート、エンブレムのレンズを透すとなぜか薄いブルーに見えています。

繋がった一筆書き状態なら発光させることが出来るので形状の自由度があります、

発光時間の経過と共に光度が落ちてくる性質があるようです、ＬＥＤのようにビカッとは光りません

紫外線下で発光させると著しく寿命が短くなるようです。

当方が素材として購入を検討していたショップです、加工を検討される方はアクセスしてみてはどうでしょう？もっと詳しく説明されていますし価格等も判ります。

http://el-itylab.com/?mode=f10

参考になれば幸いです。

スキーの帰り支度にマンション前でエンジンかけたままスモールＯＮで車に荷物を積み込み、

何気にちゃんと点いてるかーとフロントを確認したところ

んんっ　　点いて無いやん　　　エンブレム暗いままやし　　ええっ

来る時はちゃんと点いてたやん・・・えー寒さに遣られましたか

わずか１年の命ですか？・・・まさかのご臨終？

で、思い出し今日外して死亡診断。





12Ｖ取り出し用の古いバッテリーチャージャーに改良用の予備のインバーターを繋いで

コネクターに裸のコードを挿し込み・・・

ちらっと一瞬点灯後点く気配無し

インバーターはほぼ新品やし　ジーッて鳴ってるし問題無い筈

ＥＬへのハンダ付け部分か？　　　チョッと錆来てるか？

ＥＬの給電部の銅ベルトの浮きか？作る時の引っ張って少し剥がれたんで接触悪いのか？

ハンだ付け部分を裏表から押さえてやると・・・

点いたー　　




で良ーく押さえて　　　半田部にホットボンドで少し防水して

再装着

めでたしめでたし

のはずがまさかの不点灯

耳を澄ますとインバーターが無音ではありませんかー

遅いんで今日はもう止めです

速ければ明日に続く・・・・・

トリップ画像でしたね、オドはこちらでした。

メーターのディスプレイにこの平均燃費って出ますが、
こいつはトリップをリセットしてもバッテリー外しても変わらないで登録時からの総平均燃費を表示してると思うんですが、この数値がアルファードのページの標準燃費の元なんですかね？
エコエコ走ってるんでかなりいいと思うんですけど皆さんどうなんでしょうか？