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いい天気なのでデッドニング作業

しちゃいました

これで音漏れに少しは対策になったはず！

ホワイトノイズが聞こえる聞こえないレベルの音量にしても大丈夫ですね(そんな事ない‪w)

んで昨日つけたサブウーファー





ピッタリフィット！

昨日はオイル交換、今日はパワードサブウーファーの取り付け…
明日はデッドニング…
うん…連休をエンジョイしてる‪w

写真撮り忘れてるので明日は撮ろう…多分撮ろう

連休中にS4のデッドニングしようって思い立って…

考える…

レアルシルト…ある…けど…2~3枚追加で欲しい…
スピーカー裏…拡散or吸音？無い

ん…中途半端…

結果…



ポチッとな♪

レアルシルトさん2種追加!!

んで今日夕方届いたので明日は作業です♪


左のは…
ついでにトランクに箱乗っけときますか…的な🙄
モノラルアンプ入れようとするとヒューズボックス買ったりしなきゃなのでパワードサブウーファーです

ちなみにAmazonのダンボール見られてあゆみんに｢何買ってんだよ！｣的に怒られた…
先回りで手を打つの忘れてた…と…犯人は申しております😫

S4の保険切りかえのどさくさに紛れてファミバイ特約つけてるんです

自賠責さえかければ乗れるんです♪

これに！

でも…
現実は…

怖くて乗れない←

だってだって！
何かあったら修理とか未知数ですよ！
例えばカウルをガリガリィ…とか？？？
カウル新品交換できるのかな？
少し前は欠品だったけど😨

お金に変えれない価値がチキンハートの心を揺さぶる笑
実質お金に変わる価値も怖いけど😱

いくらするのこれ🙀ｺﾜｰ

前オーナーさんがオイル交換してから約3000キロになったので
オイル交換です。

オイルはいつも愛用しているTAKUMIの5W30
オイルの写真は数年前のですけど…

20リットルあれば半年以上持つのでお財布にも優しい♪

さて、スイフトスポーツもそうなのですが、
下からオイルを抜くとなると…
S4は隙間がなぁ…い😱

スロープ使っても…ドレンの位置が遠い気が？
しますよね？しますよね！

そんな事で新兵器！

オイルチェンジャー＼(^o^)／

負圧でオイルレベルゲージの穴から吸い出す方法ですね♪
これなら手間いらず！


んで吸い取る！

これ…めちゃくちゃ楽‪w
コンプレッサー使えるタイプと悩みましたけど…
これで十分‪！
整備工場用のオイル吸い出す機械も使ったことあるけど速度はほとんど変わらない！
ゲージに突き刺すホースの太さが少し太い気もしますけど
抜き出したオイル量も把握出来て素敵です♪

オイルエレメントが上についてるスバル車は下に潜る必要性なくなりますね♪

ちなみにオイルの上抜きは
・ドレンボルトのネジ山を痛めない
・実は上抜きの方がオイルをしっかり抜けることも？
↑整備士が言ってた、車種によると思うけど
・何より楽‪←ここ重要

てな感じでオイル交換が手軽になりました♪