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ハレノクニの愛車 [トヨタ イスト]

整備手帳

作業日:2005年11月8日

純正HID換装作戦♪

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1
イストはバンパーを外さないとヘッドライトを外せないので、
とりあえずブロックにのせて
バンパーを外しました。
2
まぁネジ外すだけです。
3
………


まぁ頑張ってつけてみました。

ココが重要なんでしょうがカメラで撮ることも
出来ないくらい必死だったんで♪
知りたい人は聞いてください(笑)
4
バッテリー繋いだらついた~♪
明るいですね♪
5
が、どうやっても消せない(^^;
いやぁドジです…ヒューズ2個も逝ってしまうし
6
結局配線を繋ぎ変えて完成です。

ちなみに純正ハロゲンは配線が3本、
純正HIDは配線が4本…
なぜかマイナス線がハイ、ロウ別々についてました。

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この記事へのコメント

2007年9月17日 7:37
記事読ませていただきました。
参考になります。
今、私は2002年の前期イストに乗っています。ハロゲンの目から純正HIDの目に換装を検討しています。
すでにパーツは手元に有り、後は実行するという状態です。
5のトラブルについてと、6の配線についてですが、詳しく教えていただけないでしょうか?
また、6については、私のイストには3本分しか配線が来ていないと言うことなのでしょうか?HIDには4本配線が必要と言うことでしょうか?どのように配線を装着されたのかを詳しく教えてください。
コメントへの返答
2007年9月17日 10:52
はじめまして。

これ以外と簡単でしたよ。
電圧計かテスターはないと辛いですが♪

ちなみにトラブルは単なる配線ミスでした(汗)

ハロゲンが3本
キセノンが4本とは、マイナスアース線がなぜかキセノンにはハイロー別々に付いてたからです(安全対策か何かかと…)
唯一面倒なのはハロゲンの配線3本のハイビームロービームの+-のチェックですかね…まさにトラブルはココでヽ(´ー`)ノ
2007年9月17日 14:50
返信ありがとうございます。たしかにHIDの目の方には4カ所差し込み口があります。
3本を4本にしなければならないという事ですね。カプラーを手に入れなければならないのでしょうか?純正品で出ているのでしょうか?その場合、品番を覚えてらっしゃるでしょうか?

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