パロットのブログ一覧

今日はバイクのお店へリコール対応をしに行ってきました
なんかのニュースでリコールを見たので検索したら
見事対象に‼️





ＬＥＤコントロールユニットが不具合って事で
交換です
ちょうどフロントカウルの中に入っていて
ここ１時間もあれば十分に出来る作業です
ユニット毎交換

特に不具合はなかったですがこれで一安心ですね

本日、ドナドナしました
9年10ヶ月乗り
D型も乗ってたのでトータル12年BP5に
いい車です。本当。

で、昨日は純正戻しを急遽行い
STIシートを外し純正シートに戻して
腰をやられ（笑）



もともと持っていた据置フレームにくっつけて
暫くは家で良き椅子に😆

ホイルを純正に戻して


あとは上記の部品を外して
ゼロスポーツシートカバー(助手席のみ)
STIフレキシブルタワーバー
プローバ アクセスポートDEF型用
ダブルコンソール
コンソールカバー(アルカンターラ)
デルタスピードBP/BLｶｰﾎﾞﾝﾆｰﾊﾟｯﾄ
写真はありませんが
中央マップランプLEDキットと
ルームランプ連動キットは外しました
嫁ぎ先募集しまーす。宜しくお願いしまーす

細かいものを言えばまだ少々ありますが
純正がどこにいってしまったのか
わからないものが多くて
買取業車も現状のエアロやパーツはつけて欲しいとの
事だったので。マフラーやらハンドルやらナビなどは
そのままで(もう外す気力が無くなったのが理由でもある)
交渉した分だけ戻しました

最後の勇姿




本当にありがとうマイレガ
色々な人と出会わせてくれて
君が一番長く乗った車でした。

暫くはセカンドのプレオ君に乗るしか無いなぁ

今日はお休みだったので
前から気になっていたルノーメガーヌスポールの
試乗に柏店に行ってきました


ここはルノー専売店で日産との併設店では無いので
色々なルノー車がありました
が、興味があったのはメガーヌRSだったので
一直線にメガーヌへ


RS限定のオレンジ色ですが
日本ではあまり無い色ですね


フロントはブレンボ


リアは普通のブレーキでした


リア周りはこんな感じですね
ルノーマークの真ん中はバックカメラになってます


インパネ周りはこんな感じで
ハンドルにはクルコン(左側)電話(右側)になってます
センターコンソールの画面には7インチの画面があり
ナビは別売りでプラスオプションになっていますが
埋込タイプで純正のモニターを利用するタイプになってました
なのでDVDとかは見れないようです
音楽はスマホ連携でミラーリング出来るので
Google MAPと音楽連携は出来るようです
ナビ機能だけならばそのままでスマホ利用すれば
出来ますがテレビを見たいのであればナビキットつけないと
ダメなようですね
でも純正なので走っている時の操作は出来なくなります


メーターは今回撮らなかったのでGTのメーター写真ですが
基本同じです
真ん中スピードで周りが回転計で右上にアクセル開度
ブースト圧メーターになってます


メーターはモードで切替ります
上の赤いメーターになるのはRSモードで
すぐ上のメーターはレースモードになります

試乗した印象ですが
ミッションはDCTでマニュアル感覚の加減速が楽しめます
シフトスピードも速くレバーを触るとすぐ切替わる印象で
マニュアルも楽しいですね
交差点で曲がった際にアクセル踏むとトルクステアがかかりハンドルが戻りにくくなるのはFFの宿命ですがLSDとか
入っていれば気にならなくなるかもしれないレベルです
今回は試せませんでしたがローンチコントロールもついていて
サーキットでダッシュする際は気持ちいいかも

ただナビ入れると520万は出せないかなぁ

メガーヌRS試乗でした

Q1. 今までウォーター系コーティングを使ったことがありますか？
回答：ありません
Q2. コーティング効果に求めるものはなんですか？（艶、撥水など）
回答：撥水ともちとコーティングのしやすさ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーター新シリーズ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は新装開店するのでと言うことで
竹ノ塚店へ行ってきました



前よりも空間が大きく取られていて
最近の東京スバルの店はこんな感じですね

ついでに最近プレオ(RA1)が調子悪いので見てもらったら
プラグケーブルがダメで矢火してるみたいで中間加速で
ガタガタ言ってました
原因がわかって良かった来週入院です

あとこんなのもありました



86/BRZレース仕様のBRZです

あとは戦利品です
ビスケット、スマホスタンド、スバルペットボトルフォルダ
フリクションペン(DIATONE)、入浴剤9個、うまい棒(オープン記念写真付き)
オレンジジュース



レボーグ は今年F型が出て来年フルモデルチェンジっぽいですね

あまりにも待っていたのでフォレスター、XVeBOXSER、レボーグ 1.6STIsports乗ってきました

1.6 2.0 2.5と乗りましがそれぞれ個性があって

動力性能的にはレボーグ がこのみで
次にフォレスター最後にXVですかね
XVは2.0の割にeBOXSERでのアシストが
もう少し欲しい感じです