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6000キロ超えた位で、アドブルー入れてと警告がありました。

で、ディーラーに行くと取り寄せ。
近所のガソスタは5L欲しいのに、10L入りしか無い。
大型が多いだろう、宇佐美に行くも10L入りから。

で、ランクル売ってるトヨタに行くとありましたが、トヨペットより500円位高い(>_<)

仕方なく、トヨペットに注文しました。
トヨペットは、5L、1300円位でした。



こんな警告も出ました(^_^;)
この後給油して、62L入りました。後残り8Lかな？

本日、5000キロ到達しました。
そろそろアドブルーが減ったと言われそうです。

少し5000キロ走っての感想を…。

新しいディーゼルエンジンですが、高速道路で100キロで巡航してたら、13〜14km/l位走ります。
ただ、一般道で短距離だとECOランプつきっぱなしでも10km/l走らない事が多いです。
冷間時とアイドリングとか、前の2KDより燃料食ってる印象です。

あと不満なのは、シーケンシャルシフトです。
DからSにした時、何速で走ってようと4速になるのはおかしいです。
6速で走っててエンジンブレーキ掛けようと、Sレンジにすると4速まで落ちてショックが大き過ぎです。
とりあえずは今のポジションで、＋－で加減出来るようして欲しいです。

普通にDレンジで走ってる時は、いいATだと思います。

昨日吉備SAのだんごオフに向かう途中でゾロ目をパチリ(^○^)

オフ会はとても楽しかったですが、まだまだ夜は寒いですね(>_<)

10日ほど休みでしたが、明日から横須賀に出張です。

スタッドレスで納車してもらってましたが、もう降らないので夏タイヤに交換しました。
今回は手持ちのホイールに、ナスカータイヤを組んで取り付けました。
しかし、以前のヨコハマより明らかに重い！




後、ピボットのクルコン3DA-Tと純正レバー、
ユーアイのキーレス連動ミラーとハイフラ防止リレーを付けました。

次は、リアエアコンのコントローラと、サードアシストグリップ、オートメッセで買ったリップを取り付け予定です。

納車してしばらく経ちましたが、1000キロ来ました。
また時間あるときに、点検行かないと…。

出張先での宿との往復で、平均燃費がどんどん下がります(^_^;)