MORI_GUMIのブログ一覧

出張先より、帰宅。
広島～神奈川で約800キロ走行。
2人で運転代わりながら、100キロ巡航で9時間です。
90キロ巡航だと、リッター11キロ位ですが、
100キロ巡航では、リッター10キロでした。
ちなみに、スタッドレスも燃費悪化に貢献してるのでしょうね。

帰宅後、近くのディーラーに行ってバックドア以外の
ウエザーストリップとリアスライドガラスのレール部分、
フロントドア、ヒンジピンを注文してきました。
スライドガラスはビビッて煩いし、ドアからの隙間風も気になるので。
全部だと、イイ値段になりそうです…orz

あと、ここには載せてないのですがもう一台、
BP5GTレガシィを所有してるのですが、お客様感謝デーに行こうと
キーを捻ると、バッテリー上がりで始動不可。
セルスタートつき充電器で何とかエンジンを掛け、スバルに。
10ポイント点検とバッテリー交換になってしまいました。
新車から3年が過ぎ、過去にもバッテリー上げた事もあり、
寒い時期に1ヶ月の放置と、上がるのも無理無いでしょうね。

仕事で使う材料が余ったので、荷室に板を敷きました。
9ミリベニヤ板で2400＊1240を使用。
幅が足りないので横は足しましたが、縦は丁度でした。
仕事用の道具箱を積むとき、滑りやすくなって良いです。

実際、純正カーペットのままで仕事に使ってる人って居るんでしょうかね？
汚れると勿体無いし、DXグレードのビニールが良いのかも。
まぁ、前席は豪華で荷室は質素なのがベストかな。

ETC深夜割引を使う為、朝3時半に出発し東へ向け移動。
大阪付近から雨が降り始め、雨は酷くなる一方でした。
途中、下り車線では車種も判らない位グチャグチャになる程の
事故してました。当然、通行止め。
上りは、海老名手前で一台スピンしてるようでしたが、
車線規制で済みました。事故は気をつけないと…。

今回は先日付けた、クルーズコントロールが活躍。
やっぱり、あると良いですね。
燃費は大体95キロ巡航で、11km/Lチョットでした。

明日から関東に出張なのですが、この時期は関ヶ原近辺結構雪が降るので
ボンゴの時に買っていたスタッドレスタイヤに交換。
純正タイヤのサイズが同じで使い回しできて助かります。

タイヤは、一応貨物用のBSブリザックW965 185R14 6PRです。
純正が8PRなので車検非対応ですが、500キロも積まないし、
夏タイヤは乗用車用（ぉ、なのでまぁ良いかと…。

しかし、夜にフラッシュ焚いて写真撮ったらアルミの腐食(クリアの剥がれ？）
が凄い事に…orz

今日で、休みも終わりです。明日から仕事…orz

今日もバイパスを、設定値を変えながら数往復。
うまい具合に動作するようになりました。
汎用品故に設定範囲が広い為、調整は時間掛かりますね。

しかし、この休みは車弄りで終わりました（ぉ