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かつ～ん＠エッセのりの愛車 [ダイハツエッセ]

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整備手帳

作業日：2012年1月8日

フェンダー干渉対策（その１）

Item: フェンダー干渉対策（その１）
Author: かつ～ん＠エッセのり

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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フェンダーに数枚に分けてマスキングテープを貼り、様子を見ました。

干渉したところが黒くなったりちぎれたりしてました。

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これで出来るのか。。。

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SEIやんさんにアドバイスもらっていたにもかかわらず、何も考えずにそのまま作業開始。

粉だらけです。。。

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ん？　この粉は？

樹脂？

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ならばまた、子供の木工用ヤスリの登場です。

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こんな感じに削りました。

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ピント合ってません。。。携帯カメラではこれが限界でしょうか？

どうやら、薄い鉄板が樹脂で厚く覆われているようです。
（光っているところが鉄板です。）

もしも爪折をやっていたら、割れちゃってたでしょうか？

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とりあえず錆びないようにブラックシーラーってやつを塗って、再びマスキングテープを貼って様子を見ます。

SEIやんさん、ありがとうございました。

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この記事へのコメント

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エッセ～!

2012年1月10日 22:31

昔は折り返し部分をスポット溶接していましたが、今は折り返しを少なくしてフェンダー外板フチとタイヤハウス部のフチをパネルボンド(樹脂)で接着しているそうです
なので爪折や叩き出しではボンドが剥離する事も...

リヤの接触回避はタイヤを細くするかラウンドショルダーのものにするか、アクスル交換でネガキャン付けるかホイル替えるか...いずれにしてもフェンダーしばきは程々が良い鴨ですね

コメントへの返答

2012年1月11日 21:49

コメントありがとうございます。

最近はそうなんですか。爪折はやらないでよかったということですかね。

今回の目的はツライチなので、もうちょっとフェンダー削って頑張りたいと思います。

それでもダメなら、ちょっと妥協してスペーサーを１０ミリから５ミリに変更することを考えます。

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かつ～ん＠エッセのり [ 愛知県 ]

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