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イイね!
2007年06月09日

初体験の連続で

初体験の連続で 足回りを一新して1週間たとうとしていますが
結構初めての体験が重なっていて困惑しています(^^;

始めての新品車高調。
①ピロの走行中の多少の音鳴りは覚悟していたが、左フロントだけ異常に音鳴りが酷い。
②キャンバ~全開でのタイヤ寿命が未知数・・・
③長持ちさせるためのメンテナンスをやってやりたい。。

①はショップで再度見てもらって一時解決したんですが、数時間後にまた再発してしまいました。
グリスアップは日常的に必要なもんでしょうか??


「ど」まで、あと3週間ほどですね。

現在のプロフでリヤを写していますが
リヤは当日までに6箇所(!?)リメイクというか修理というか・・・変更予定です。

合成画像ではナカナカいい感じになりそうですが、果たして・・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/06/09 00:33:01

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この記事へのコメント

2007年6月9日 1:42
いやぁ~~~~低いねぇ(^^

車高調の異音はいろんな原因が考えられるんですが・・
音がするだけで、乗り心地も悪いような気になるんで、何とかしたいですね~

バネの密着音、ピロ、あと、ブラケットロックが緩んでると「カチャカチャ」鳴ったりします。

が、まぁこの車高では、次々におかしな「音」が発生しますので、「気にしない」のが最大の解決策か?なんて(笑


ウチのLM702はフロント超(?)トーアウトで脅威の3年目突入です。(笑
コメントへの返答
2007年6月9日 11:12
なんとか旧昴道サイズ(8J +35クラス)には追いつきました。
赤い悪魔が最近、新規格を決めたようで、また追いつかないと・・・

昨日までは、センターも狂ってたので全然運転が楽しくなかったです。笑

また近々相談させてもらいに、そちら伺えたら・・・お願いします♪
2007年6月9日 1:57
アレどうします?
コメントへの返答
2007年6月9日 11:17
あぁ!メール送り忘れてました(^^;
1.5ですと、ちょっと厳しいです(--;

う~ん、悔しいけど諦めようかな~。。。
2007年6月9日 3:37
こんばんは。

左フロントの異音、私も悩まされてます。

いろいろやりましたが、何やってもダメなので、最近は気にしません。

やぶるさんの方で、何か原因が分かったら教えてください。
コメントへの返答
2007年6月9日 11:19
MAXさんも悩んでらっしゃるんですか。
ということは、必然的なものなんですかね~。

ただ、昨日一時的に改善されたことを考えると、もう少し悪あがきしてみようかなと思います。
2007年6月9日 9:52
懐かしい写真ですね~^^
普通はそんなにグリスアップいらないと思うんですけどね^^;
僕はあんまりしてませんし
コメントへの返答
2007年6月9日 11:21
もう1ヶ月たちましたね。
少しだけ進化してます。笑

この車高調の宿命だと考えてもいいんですけどね、、(汗
2007年6月9日 9:53
どーも!!



一度見てみましょうか?

こちらまで来れるなら!笑




キャンバー全開のタイヤの寿命は2ヵ月でアウト!らしいですよ。爆
コメントへの返答
2007年6月9日 11:24
一度見てほしいですよ~笑
富山っすか~2時間ほどですかね??
悩める子羊に救いの手を・・・・


フルスモ車は、タイヤが減るのが早いらしいですよ~ばく
最悪、片減りしたら左右入れ替えですね~。
2007年6月9日 11:00
私の車高調も凄い音がしますよ。
しかも前後ともに…
取り付けが悪かったのか定かではありませんが、慣れるのがいちばんのようです。
それよりも、近所の工事を何とかしてほしいですね^_^;
コメントへの返答
2007年6月9日 11:25
前後だと、音の大きさもハンパじゃなさそうですね(^^;

左側だけっていうのが納得いかないんですよね。
嫌でも締め付けミスとか浮かんじゃいます。

工事ばっかりで帰宅するのがイヤになってきてます。笑
2007年6月9日 11:10
ワシの車高調は、前のも今のも特に変な音はしないけどなぁ。

他にどこか緩んでない?
コメントへの返答
2007年6月9日 11:29
ショップ側の言い分によれば、ピロの他に
バネの遊びによるガタ
を指摘していますが、納得してません。

心当たりといえば、左右で上部のナットの巻き数が異なる点です。
異音が激しい助手席側のほうが巻き数が少ないんです(2山ほど)

確認はしてもらいましたが・・・謎です。
2007年6月9日 11:48
ピロは、たまにCRCをチュ~ってしたら(*`д´)b OK♪でもホントに少しだけね。やりすぎるとホコリと砂とかが、まとわりついてえらい目に遭うよ・・・


そしてキャンバー全開は、アッと言う間にタイヤのイン側がツルツルになるよ・・・
コメントへの返答
2007年6月10日 21:58
チュ~ですね。笑
ものすごく分かりやすいっす。

片減りは、韓国産がどこまで意地を見せるか楽しみです♪
2007年6月9日 12:51
んー

あのサイズと表皮がバッチリだったし
できることならやぶる号につけて欲しいんだけどなぁ…

いくらなら買う?(笑)
コメントへの返答
2007年6月10日 21:59
いっちぃさんに怒られるかもしれないけど・・・

1.0ならいいな~

と。笑
2007年6月9日 13:09
裏昴道規格?のですが・・・僕のは。

キャンバー全壊ですが、トーも全壊で少し緩和されてますよ!
裏組み大将ですね♪

ショックは、基本的にフロント左はおかしいですよ。
一回バラしてみて、バネの遊びはスプリングラバーでもいれれば・・・。
どんな音なのにか?にもよりますが~。

やっぱり、異音は気にしない、気にしない。
コメントへの返答
2007年6月10日 22:03
メンプロ、いらっしゃいませ~!

とりあえず前後ローテーションの末、裏組みさせて1年だけでも持たせたいですね。

特に走りに不具合は見られませんが、音は結構大きめなんで精神衛生上はよくないですね。。

慣れで自己解決か!?ばく
2007年6月9日 22:40
毎度~♪

異音ですか?

カタカタ音なら・・・
チェック事項として、ピロのナット、
スプリングのプリロード(スプリング
に自由長が書いてありますんで少し締
め込み気味に!)、へキサゴンボルト
の緩み。

ギコギコ音なら・・・
スプリングの捻じれ(スプリングシー
トで解決!)

以上同じ足回り使用者でした!
コメントへの返答
2007年6月10日 22:05
ども~。アドバイス、大変参考にさせてもらいました♪

カタカタ・ギコギコ共に発生していますが、前者の方が圧倒的に割合は大きいです。

週末、可能でしたら某所のオフで横乗ってもらえませんか~??
2007年6月10日 9:18
低いなあ、○ロいなあ…(笑)

北陸リンボー隊、進化してるなあ。
実用性、あるのかなあw

ものぐさなワタシにはありえない社交だと思いまふ♪
コメントへの返答
2007年6月10日 22:12
実用性は車高同様に、必要最低限は確保しています。汗

でも、、、見た目は意外とノーマル然だったりしますよ~
2007年6月10日 15:36
こん〇〇わ^^

たぶん自分の車高調と同じメーカーなんだと思いますが自分のは走行中に気になるような音はしてないですよ~^^;バネ遊びまくりですが!爆

タイヤはレグノでリアが2ヶ月くらいでがアウトでした…フロントは今、3ヶ月くらいですがぼちぼち終了です。
片減りしないようにトー調整したんでそのせいで減りが早いんかもです><
コメントへの返答
2007年6月10日 22:14
多分、yon.さんに比べたら過酷ではない条件だとは思うんですけど~謎なんですわ。

16インチは激しいっすね!
2ヶ月で1本ペースですか~。。

あ!ところでドラシャ抜いて軽量化しましたか?笑
2007年6月10日 18:33
みなさん言っているけど、もういちど
組み付け直して様子を見るのが解決への
糸口かもしれないね~。

一度他のお店で見てもらう、ってのも
手かもしれないデス。
コメントへの返答
2007年6月10日 22:15
また時間空いているときに見てみますね~

走りに支障はなさそうなんで、不安はそんなにはないのですが・・・

そして、週末は楽しみにしています♪

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