やぶる*のブログ一覧

こんばんは。

昨夜疲れて爆睡したんですが、今日は今日で
朝から庭に植樹を行いまして、手がマメだらけになりました、僕です。

昨日は三重でCOJでした！

久々に頑張って写真・パーツレビュー挙げたので、見てって下さい。。。

今回も松坂牛買いましたが奥の手を使い、会場のある芸濃から注文かけました(笑)
そのおかげで、思う存分コラボ写真も撮れて、満足でっす♪

参加された皆さん、お疲れ様でした。

残りの休暇は、家で嫁さんの動向を伺いながら
予定をたてることにします。。。
デンパークやら、春江やら行きたいところはあるんですが
家族優先で検討します～m(_ _)m

晴れていて気持ち良いです♪

こんばんは～。

COJ　１週間前。毎年これの直前にならないと
やる気がおきません。笑

何シテルでも書きましたが、車高調を新調しました～。
ボルドから、レオンへ。

ボルドと、作りの違いを比較しながらの交換だったので
１日仕事でしたが、結構色々わかりましたー。

◎ボルド車高調の状態

油漏れ、確認していたのはリヤ運転席側のみでしたが
外してみると、フロント助手席側以外全て漏れてました。笑
走行距離にして・・・5～6万km程度だから、しょうがないですね。
ボルドさんお疲れ様でした。。。

比較写真、撮ってみました。

フロント：スプリングシート部は、共通化できます。(ボルド⇔レオン)
　　　　　 ベアリングは圧倒的にボルドの方が動き良し。。
　　　　　 ベアリング自体は同じメーカーっぽいんだけど？？
　　　　　 シュピーゲルのベアリングアッパー取り付けましたが、良く回りますね～笑
　　　　　 当然ですが、クラフトのバネは問題なく流用できました。
　
　　　　　 ブレーキブラケットの精度は、中国製の粗悪品以下。笑
　　　　 　 2分ほど、グラインダーで苛めて取り付け。


リヤ：ボルドと取り付け位置が少し異なります。
　 　 まだまともに走行してないので、これが良いのか悪いのか分かりません。笑
　　　 減衰調整はボルドよりやりやすそうですね。
　　　 ゴミがたまって固着しないことを祈りますｗ


調子に乗って、フロントをもう少し寝かす方へ触ってましたが
現状ではフロントが内股になっちゃいました（＾＾；

タイロッドも限界きたので、しょうがないから短縮します。笑
明日/明後日、またグラインダーさんお世話になります。。。

車高/キャンバーそこそこに、今日は終わらせました。

また平日にリベンジしますー。

こんばんは～。

コペン、大阪からの旅が無事終わり、今シーズンの準備を今頃やってます。

今日は、内装の維持(←重要)の為、シートカバーなんぞ付けてました。。
純正赤皮→ボルドーレッドという、全然変化なしの内装に満足。笑

フィッティングに不満ですが・・・こなれてくるのかなーー。


巷で、車高調ネタが出ていますが、そろそろウチのボルドさんも・・・と思ってはいましたが
大阪で発覚。リヤダンパーから油漏れ・・・・。泣

まさにバネだけで走ってる感じです。

さらにコペンがいない間、ノーマル車に慣れた体では
突き上げ感・異音にストレスを感じた1週間でございまして・・・・

昨夜、おまけさんに直メールさせてもらい、足廻りの維持(←重要)ということで
今朝、、、某低王さん、手配かけちゃいました。

土曜日着。早くて日曜に足廻り着手です。
今頃着手ということは、現在は当然スタッドレスです。汗汗

バネはクラフト使い回しで、いったん様子みてみます。



余計な出費でしたが、ほぼフル出勤で4シーズン使いまくった割には
ネジ固着なしで、よく働いてくれたと思います＞ボルドさん

ただ、値段・アフターケアの評判から・・・この選択になったわけで。



27日はそれなりの出来で迎えたら。。。
久々にお会いする方もいるので、すごく楽しみです。。

変態な皆さん、是非会場で一緒に並べましょ～。笑