やぶる*のブログ一覧

こんばんは！
今日からまた仕事週間の始まりですね（＾＾；
今週末は土曜日出勤確定なので、ヒジョ～にやる気無し・・・。
今日は7時ごろさっさと帰ってきちゃいました。

先週末は車交会のナイトオフに久々に顔を出しました♪
おなじみの方より、はじめましての方の方が多かった気がします！
色々なジャンルの方が来るので、勉強にもなって退屈しません☆

今年も月1以上でやっていけたらいいですね！＞車交会メンバー

GWの宿題ですが
結構形になってきてます♪

ヘッドライトを製作するに当たりアレンジした内容です↓↓
ロービーム側の純正プロジェクターに加えて、外側にもプロジェクターを入れてみました。
ドーム径はφ50です。この大きさのプロジェクターを探すのに一苦労でした・・・
9割見た目です。プロジェクターが4つ並んでいるだけで高級そうでしょ？笑
やろうと思えば4灯HIDとかできるんですが、ニーズがないのでやりません。遮光板とっちゃったし・・・。


ただ・・・スペースの関係上入れるのは面倒です。。
なんとかはまる程度に切り刻みましたが、光軸調整可能な範囲です。
表から見ると、な～んも苦労がでていなくて悔しいです。笑

黒く写っちゃってますが、プロジェクター側面はブレーキキャリパー等にも塗っている
プラムブラウンクリスタルマイカです♪
明るい時に、どう写ってくれるかが今から楽しみ☆

そのかわりと言っちゃあなんですが
イカリングは手を出すのが遅すぎと思い却下（＾＾；



殻割りした方なら、どこを切ったかを分かってくれるはず・・・
プロジェクター入りませんでした。泣

昨日は会社を急遽休んだので
今日が今週初出勤でした。

通勤、期待と不安を背負いながらコペンで疾走してきました！

フェンダー加工の結果ですが・・・
干渉数の違いで表わしてみると・・・

Before
往路：17回
復路：14回

どれだけ運転が下手くそかが分かります。笑
しかし！

After
往路：1回
復路：0回

奥さん！経験不足な素人の私でも
ここまで変わるんです！！！

往路の1回も、橋の継ぎ目でタイヤハウスに若干かする程度なんで問題視していません。
非常にストレスフリ～になりました♪

じゃあもっと下げろと？
現状仕様ではリヤがもう下がらないのでフロントだけならすぐにでも・・・
個人的にはコペンはやや前傾スタイルが好みなので、構わないのですが～。

おはようございます！
GWがいつの間にやら終わり、少～しだけ仕事モードの勘が戻ったかなと。
でもこの週末でGWモードに逆戻り～。汗

今年のGWも、たまっていた宿題を色々潰していました。
・ムーブコンテ　リヤリフレクター取り付け、ETC取り付け
・プリウス　HID換装、洗車
・ゴルフ　近くのショップへ板金m(_ _)m

残りの時間は、ひこにゃんを見に行ったり飲みに行ったり・・・
結局コペンをいじる時間がありませんでした。汗

4月に車高を戻してから、頻繁に干渉しているフロント周りを改善したいと思ってました。
もうインナーしばきだけでは間に合いません（＾＾；
コペンでの通勤を断念する1歩手前でした。笑

というわけで、＠おまけさんに相談！
最終手段に挑戦してみました。



ABSユニット移動です。
毎日干渉している引っ張りタイヤとABSユニットを天秤にかけてみました。汗
先陣を切ってされた、＠おまけさんに感謝ですm(_ _)m
アドバイスもありがとうございました！

早速今日、街中走ってきます♪

のこるやり忘れは、ヘッドライト。汗
まだ解体したままでした。今回の作業と一緒に取り付けたかったのに・・・
ってなわけで、また今月バンパー外さざるを得ないようです。汗

こんばんは！
いつの間にかレガシィ売却のネタから3週間ほったらかしにしていまして
気がつけばもうGWもあと少しだったり。笑

あと8回ほど会社を往復すれば●日間かの休みが待っている・・・
4輪・2輪のメンテあり、結婚式の2次会あり、同窓会あり・・・今年のGWも忙しくなりそうです！

今週末は1泊2日で三重県へ行ってきました！
当初の予定としては、土曜日の昼過ぎまで車交会オフにお邪魔した後
福井を離れる予定でしたが、受付の時間締め切りが非常に早く
午前中に高速に乗る事に・・・

土曜日のメインは鈴鹿サーキットでした☆
自身初めてとなる鈴鹿デビューでして、タイミングよく鈴鹿2&4レース、エンジョイホンダが開催されており
風の強い中夕方まで満喫しました。
テレビでは味わえない臨場感や迫力に驚きつつ、写真撮りまくってました。笑







日曜日はメッセウイングみせで行われたCopen of Japan 1stへ！
エントリーされたコペン以外にも駐車場に多くのコペンが。
１台１台個性が出ており、時間が経つのが早かったです。
デモカーも多数あり勉強になりました。
同伴いましたので、お話しできた方は数少なかったのが心残りですが・・・

閉会式後、NRFの出展ブースへ行き
無理を承知でデモカーの「エリクサー」横に
並ばせてもらいました！








突然のお願いにもかかわらず
快く承諾していただいたMAKIさん、KENさん、NRFスタッフの皆さんありがとうございました。
色々話させて頂き、またコペンにドップリはまりそうです。

派手な車が多数いる中、地味系に入る自分のコペンでしたが
その中でも足回りや新ネタのフェンダーに反応してもらえて
今後もマイペースで、このスタイルで行こう！と再認識することが出来ました。

参加された皆さん、お疲れ様でした！

こんばんは！

いつの間にか4月が間近ですね。
そんな中、地元では雪がワッサワッサ降っていて、危険を感じたため
残業もソコソコに帰ってきました。
道中も予想外の工事で亀の子になる危険を感じながらの帰宅となりましたが。。

昨日、レガシィがウチを旅立ちました。
なんだかんだ、もう家に来てから5年も経っていましたが
述べ6万キロちょっとしか走っていなかったのが意外だったり。

部品取りに追われ、洗車もロクにせずに引き渡したのだけが心残りです。
学生が乗るにはかなりの冒険がいるクルマでしたが
ちょっと踏んだだけであっという間に3ケタ出てしまう6気筒エンジンに
どれだけ無茶しても軋まない車体と足回り
長野往復だけしか遠出できなかったのは少し勿体なかったですが・・・
本当によくできた車でした！
何より、クルマを趣味の一つに加えたきっかけになりました！
みんカラも、そのきっかけの一つですね。

最後のオフで、雑誌に載れたことが一番うれしい事でした。


現在は自宅に代車が鎮座していますが、数日後には・・・

青いゴルフ

に変わってるはず☆

その時は寂しさが一気に消えそうですが
レガシィの事は記憶と共に忘れないようにしたいです！