adot34のブログ一覧

予想はしてましたが…
Ｆタワーバー＆リアピラーバーがビジっ！とキマリ
まるでゴーカート♪ ぶっといスタビに交換したくなります。

でも、思わぬ副産物♪
それは ＣＤ の音が飛びまくり～ で、壊れそう（涙
いずれオーディオ交換となりますが、とりあえず応急処置です。
フラッシュプレーヤーに懐かしいコード付きテープ
むかしＣＤウォークマンを車で聞くために使ってたヤツ １０年モノ

デジタル音源が思いっきりアナログに変換され 悲しか～

ＧＴＲのボディ剛性を求めて
ワークスにタワーバーを入れたのですが
サスを固定するボルトを壊してしまいました。
どないしよう ボルト外せない～
やばいよ やばいよ～
↑とりあえず、タワーバーは付いたので、
外す必要もないのですが…

一箇所だけガッチガチに締まったボルトが気になります。

きっとあまり使わないのですが
トルクレンチ用に１２．７ｍｍ■→９．５ｍｍ■変換アダプターを
買ってきました。
ＫＴＣのモノしかなく １４００円 でございました。
さすがブランド品！です。人生初のＫＴＣがこの小物であります（涙

そして、きっともっと使わないであろうトラックシート
コレ付けると便利な時もあるのですが、バサバサなるんですよね～
う～ん なんで買ってきたんだろう…

ＧＴ－Ｒのバッテリー交換を終え
背骨がえらいことになってる adot34 です。
おじさんにはキツい作業でした…
レカロが欲しくなるのは、このような時であります。

効果未知数のラストストッパーも配線し直したので
時間がかかりましたが、快調にエンジン始動しております。
これで３年は持たせようと勝手に思っています。

さて、Ｒに乗ってガレージを出ようとした時、
事件が起きました → バックギアが入りません！
気持ちが落ち着くと…

クラッチ踏んでなかった！ヤバイよ～ ヤバイよ ヤバイよ～

日産党の私は開店前に日産ギャラリーへ
お目当てはスペックV、、、（ただの待ち合わせです）
すでに自慢のレカロは擦り切れて頑張ってるな～
この３５はどうなってしまうんだろう…

先週買っておいたブースト計（機械式！）を
アルトワークスに付けました。
前回同様、DIYです。兄貴に少し見てもらってとりあえず
ブースト圧は拾えるようになりました。
気になる最大ブーストは０．８ｋｇでした。
それが見たくてガソリン大量に消費してしまった（涙

次のお休みは不動となったＧＴＲの電池交換です。
天気がいいと車ばかり触っているので→近所の人の視線が痛い…
『趣味ですから～』と防戦いっぽう