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上で回転が落ちる症状…
点火系のトラブルで正解でした◎
Dでコンサルトにかけていただくと、イグニッションコイルの
１番がどうも怪しいらしい
前もって買っておいた社外品の出番です。
あ、スプリットファイアのダイレクトイグニッションです♪
プラグも一緒に（６番でいいのか？）交換してもらい
完全復活！しても、、、
今月買おうと思っていたサーキットアタックカウンターが遠のいてしまった（涙なのか雨なのか、前が見えん

アクセル全開した時に加速がストンっと鈍くなります。
エンジンが息継ぎをすると言っていいのか…
一瞬、失速する感じです。
ブーストも普通にかかり、白煙 or 黒煙も出ていません
普通に走行可能で、
チューニングはマフラー＆エアクリのみです♪
アイドリングも安定していますが、
排気音はボクサーサウンド？が少し混ざった感じです。
１気筒、終わってしまってるんでしょうか（恐

個人的には『失火』＝プラグ＆イグニッション系で直したい気もしますが、ワタクシが車整備ド素人のため、どなたかアドバイス頂ければとても嬉しいです。

よろしくお願い致します。

最近ハマってる→潤滑ケミカル
左からお約束の５－５６
和光さんとこのラスペネ
ヤハマのマリンガード

以前から気になってたのが→足回りからの異音♪
坂などでハンドル切って進入するとキーキー言います。
とりあえずの処置で
ＣＲＣを油切れしている箇所に吹いてやります。

ジャッキアップが簡単ですが、シロートのワタクシには荷が重いので角材とスロープ作戦で下側に潜り込みます。

一通り潤滑して→数時間放置です。後で乗ってきましたが、ほぼ完治しました。
そして気になったのが『錆』
避けては通れないのですが、特にフロントジャッキポイントの周りがヤバイ系
なんらかの対策を練らなくては…
連休が必要だヮ

水上バイクのシーズンも終わり
越冬の準備にかかります。
防錆にラスペネが欲しかったので、
ついでに添加剤のＦ-１を買ってみました。

ＧＴ-Ｒには１本添加！
アルトワークスはガソリン満タン時に半分づつわけて
２回ぶち込んでやりました。
ジョセフがアドバイスしてくれて→『エンジン回さないと意味がないよ』とのことだったので、オイルも交換したことだし内部洗浄のためブン回しますｘ２台♪
久しぶりの全開で壊れそうであります（恐

結果、新車時のエンジン性能を取り戻したであろうマイ愛機達。

オリンパス ペン E-P1
相方に出資してもらって買ってしまった。。。
さすが最少＆最軽量
鞄に入れて持ち歩き、毎日パシｘ２撮っております。
AUTOモードで…
写真ワールドにハマりつつあります。どなたか教えて～