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イイね!
2012年11月29日

スタッドレスを引っ張り出す。

週間天気予報に雪マークが出ています。

何故か仕事が休みなので、タイヤ交換&オイル交換に近くのGSに行ってきました。

考える事はみんな一緒なのか、ひっきりなしにお客さんがきていました。



で、そこで店員さんに言われたのが、

「そろそろプラットフォームが出てきそうなんですが、どうします?」


もちろん答えは、

「そのまま交換お願いします」


タイヤ買ったら正月越せません。



みんカラで調べてみたら、もう4シーズン目になるのですね。
限界が近いのも当たり前でした。

インプ子さんも12万キロ間近だから、次期スタッドレスタイヤ買い換え時は決断しなくてはいけないかもです。




そういえば、2年前位「たまに冷間始動時エンジンがガタガタする事がある」と言ってましたが、原因は失火で確実みたいです。

車検以降調子が良かったのですが、ついにこの前起きました。

失火の原因はいろいろあるみたいですが、とりあえずインプ子さんの場合、回避方法を見つけました。

それは「セル長回し」・・・・・セルとバッテリーに負担が^^;

でも、これって新車時からの「冷間時エンジンの掛りが悪い」の延長線上の気が・・・・
スバルのDは頼りにならないと気付かせてくれた不具合だから、もうどうにもならないですね- -;
ブログ一覧 | インプレッサ15i | クルマ
Posted at 2012/11/29 22:23:36

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この記事へのコメント

2012年11月30日 6:55
こんにちは。

これからスタッドレスタイヤの時期ですね!!
私もスタッドレスタイヤは3年目ですが、カーショップの方に聞きましたがスタッドレスタイヤの寿命はタイヤゴムの弾力性だそうです!

最近のスタッドレスタイヤ、高性能です!!
コメントへの返答
2012年11月30日 8:31
こんにちわ!

昔のスタッドレスは、2シーズン目には性能の低下を感じたものですが、最近のは性能良いですね^^

今履いているBSが、どの位性能を維持しているか興味があります。

昔履いた韓国製スタッドレスは1年目から怖かったです^^;
2012年12月1日 0:12
>>インプ子さんも12万キロ間近だから、次期スタッドレスタイヤ買い換え時は決断しなくてはいけないかもです

それは・・・クルマを替えるかも、ということでしょうか。

同じノンターボGD2インプ乗りとして、ちょっと寂しいコメントっす(汗)

僕のは距離もまだまだなので、コンディションも良好なのですが、やっぱ10万キロ超えると色々と考えなくてはならないのでしょうか。。
コメントへの返答
2012年12月1日 5:42
車検時にクラッチ以外の消耗品をほぼ交換したので、もう一回は車検を通したいのですが・・・・・

スバル車は距離を走って当たりが出てくると言われていた通り、10万キロ程度ではヘタリとか感じなかったですね。

インプ子さんの場合、いきなり終了するかもしれない恐怖がありまして^^;

いろいろ問題を抱えながらも頑張ってくれているので、愛着はあります。

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「何気に来たら海王丸Ⅱ世入港中。暑くて待っていられないから撤収。」
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