ぽんぽんエンジンのブログ一覧

【インプ子ちゃんⅡ世】今の所は着座姿勢が食堂のイスに座る状態でないだけで高評価。



インプ子ちゃんⅡ世にはアイドリングストップ機能が付いているのですが、エンジン始動後すぐに発進加速というのがどうにも嫌です。




【アイドリングストップキャンセラースバル車用】エンラージ商事4,980円也。



インプレッサはGT/GK系対応製品だったのですが、GP/GJ系もスイッチ周りのデザインも同じっぽいから使えるだろうと思ったら、ダメでした(~_~;)





・・・・アイドリングストップも捨てたものじゃないのですよ。大体環境問題でコストの話を持ち出すのが間違っているのですよ。僕たちの地球は泣いているのです。あー、今日も地球の為に頑張った気がする。





よし！いったん忘れようっと

【スバル インプレッサG4 1.6i-L】4代目インプレッサGJ2型です。AWDなんぞの甘えは許しませんでのFFです。10年前の新車、走行距離約3万km。安くて燃費の良さそうなクルマが欲しかった。私は4代目以降のインプレッサを識別していなかったのでそれも良かった。




アイサイトが装着されていてこの価格はお買い得と思って飛びついたら付いて無かった・・・・・アイサイトどころかクルコンすら付いてない潔さ。ただナビ、ETCと謎のビッグパワードラレコが付いているので必要十分です。前オーナーはずっとディーラーで整備していたみたいなので少し安心。まあスバルのディーラー整備が信用できないのはインプ子ちゃん一世で思い知らされていますが・・・・





【ブリジストン ニューノ】元は１０年前のエコタイヤが装着されていました。溝は十分残っているのですが恐ろしいので交換。本当はコンフォート系のタイヤが好きなのですが、涙を呑んで省エネタイヤを選択、その中で価格コムで評価の高かったニューノに決定。195/65R15はインプ子ちゃん一世と同じですが、やたら小さく見えます。妙に車体が潰れて見えます。





【エンジンルーム】さすがにスカスカです。中古車屋で車検費用＆登録費用以外に追加整備費用などという訳の分からん料金を払ったのですが、整備はオイル交換とバッテリー交換以外やってない感じなので、案の定汚れていたエアコンフィルターとエアクリーナーエレメント、そして新品か怪しいバッテリーも交換しました。
でも出来る限り清掃洗車してくれたみたいなので、そこは褒めて良いかもです。




前に早速ケチが付いたと書きましたが、貧乏人の私が銀行のマイカーローンを組むって言っているのに中古車屋が先走って登録してしまい催促してくるし、銀行は銀行で今時申し込みから１ヵ月位掛かると疲れ果てた声で言ってくるし、板挟みの私はストレスマッハでした。中古車屋にとっても銀行にとっても私は客のはずなのに・・・・


そして今日なんですけど、某道の駅でインプ子ちゃん二世に乗り込もうとキーを取り出した時に、どうも小銭入れを落としたみたいです。中身は小銭しか入ってませんでしたが、小銭入れの方は本革で良い感じに味が出て来た所だったので結構ショックです。

【ラブ子さん】走行距離２２万キロ越えです。約１０年で１８万km走りました。バンパーのガムテープが痛々しい。


２０１３年にひょんな事から私に貰われてきたラブ子さんとのお別れが決まりました。
一旦車検を通す事も考えたのですが、この前イノシシに突っ込んで来られまして、衝撃は軽かったのですがバンパーがバキバキに割れてしまって諦めました。


それで、最後に洗車して海を背景に写真でも撮ってやろうかと思っていたのですが、朝には忘れてしまい、思い出したのがこんな道端の変な所。本当に申し訳ない。


ラブ子さんとはあまり遠出をした記憶は無いですが、前車のインプ子ちゃんより走り回りました。２AZという爆弾を抱えながら頑張ってくれたと思います。



次のクルマはお安い中古車となります。現金の大事さが身に染みる・・・・(-_-;)
しかも、既にケチがついているので今後が心配です。

明けましておめでとうございます。
新年早々の地震には驚きました。あれだけ大きいのは人生初でした。一発目、ホタルイカ県では珍しく大きく揺れたなぁ、と思ったら、二発目大揺れですよ。
丁度昼寝していた時で、床の上で転がっていました。諸事情で棚とかに乗っている物を床に下ろしていたので、物の落下は防げました。

まあ、ホタルイカ県は亡くなった方も居なかったみたいなので、少し野次馬根性で海沿いを見に行ってきました。




【新港大橋入り口】海王丸パークと新湊大橋へ行こうと思ったら、封鎖されていました。津波注意報が出ているので当たり前ですな。



【万葉ふ頭入り口駐車場】液状化していました。この辺りは道のひび割れがそこかしこにありました。地域も断水していたみたいで給水車に人がたくさん集まっていました。



【巡視船のりくら】帰航中



帰りにあちこち見て回りましたが、石灯籠や石塀が倒れている所もありましたし、橋と道路の接続部に段差が出来ている所が多数ありました。ホタルイカ県は被害は割と軽かったかもしれませんが地味にダメージを喰らっている感じでした。

【リビルト品オルタネーター】オルタネーター、プーリーその他で59,000円也。ラブ子さんってこんなに静かだったんだ・・・・何時からおかしかったのだろう？



ラブ子さんの修理が完了したと昨日夕方連絡を頂いたので、今日引き取りに行ってきました。
今年の内に乗り換えを予定していましたが、来春まで頑張ってもらう事になりそうです。CVTがそろそろ怖いですけど・・・・２AZエンジンも怖いですが。



しかし、ピクシスエポックと比べるのもなんですが、排気量の余裕以外勝っている所が無い気がします。
ラブ子さんの時代に開発されたクルマは、無理なコスト削減が祟ってメーカーを問わず出来が良くないと言われてますから仕方が無いかもです。

ピクシスエポックはラブ子さんを迎えに行く時に、30㎞/ℓを越えました。高速から降りて一般道を走ってさらに燃費が伸びる変態っぷりに、最近の軽の出来の良さを再認識。

自分で所有するなら、プラスチックのステアリングは対策が必要なのと、私の座高が高いせいかルームミラーでの後方視界が良くないのが、我慢できないかもですね。



そう言えば、一昨日はNEXCO中日本の飛騨・富山ドライブプラン２日間コースを利用していたのですが、途中でラブ子さんから軽のピクシスエポックにクルマが変わって問題が無いのか少し心配です。逆なら問題だけど大丈夫な気がします。ダメでも1,000円位ですし・・・・軽って高速でも割引が効くからお得ですね。

軽ばかり売れるはずです。