大径ローター。

もちろんMTBの話ですよｗｗｗ


2ヶ月ほど前のこと。

MTBのディスクブレーキのローターに、

数種類のサイズがある事を知りまして。

下は140mmから160mm 180mm 最大203mmと主に4サイズあるようで。


ワシの29erはXCエントリーモデルですので、

一般的な160mmローターがセットされておりました。


主に街乗り通勤メインの使用ですので、

効きに関しては全く不満はなかったのですが、

デカく出来るならやってみたいじゃないですか、

・・・ビジュアル的に（笑）


って事で、

お店をウロウロしながらパーツをチョイチョイと集め始めまして。

先月の時点で部品は揃っていたのですが、

Fフォークの修理が片付いてからにしようと、

少し放置しておりました。


そして今回修理から上がって来ましたので組み込んでみました。




まずローターのサイズの比較。

左上203mm右180mm下160mm。





203mmと160mmを重ねるとその差は歴然ｗｗ


組み込みは簡単で、

ホイールはローターを交換するだけ。





キャリパーは、

画像のようにサポート（自転車ではマウンター）を足の長いものに替えるだけです。

今回は、

価格と信頼優先でシマノ製をチョイス。







こんな感じになりました。



フロント203mm リア180mmの前後異径セットです。

ホイールがデカイので、

マズマズのビジュアルバランスではないでしょうか♪(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


今回投入したKCNCのローターですが、

フロントの203mmはそうでもないのですが、

リアに入れた180mmのマシニングはヤバイです。



もうスカスカです。

パッドは何処と摩擦してるの？ってぐらい肉抜きされてます。

ちゃんとブレーキ効きましたけどね。


しかし完全ビジュアル重視の改造でした。

弄るつもりの無かったMTBも、

結果同じ運命を辿って行くのねんｗｗｗｗｗ



・・・次は何変えよっかなぁ♪＜オイッ！！ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ