おーやのブログ一覧

F355の修理ついでに社外マフラーを交換しました。
が、室内にあるバルブ開閉のスイッチが反応せず、排気バイパスバルブが閉じたままの状態です...

バルブを手動で動かしてみましたが動きが悪く、潤滑油をさしてひとまず様子見です。

ちなみに高回転まで回してもバルブは開かず、純正のコントロールはなくしてバルブのオンオフをスイッチで切り替える仕様になっているようです。

排気バイパスバルブ以外でダメになっているところがどこなのか、悩ましい今日この頃です。

PS:バルブが閉じっぱなしで近所迷惑は回避できたのは不幸中の幸いです

先日1年ぶりに鈴鹿サーキットフルコースを走りに行ってきました。

生憎ウエットでの走行となり、タイヤはまったく温まらず、1本目は慣熟走行後すぐにクラッシュ車両が発生、赤旗でそのまま終了...

2本目はレコードラインが乾いてきてタイムアタック出来そうな状態でしたが誘導員のミスで走行開始から10分もの間足止めされ、タイムアタック出来ず終了...

ついていない日はこんなものです。
リアのグリップが悪かったのか逆バンクやデグナーでスピンしヒヤッとしましたが、メガーヌの動き、特性が少しわかったような気がします。

4〜5台クラッシュと荒れた？！難しいコンディションでクラッシュしなかったのでよしとします。