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今頃ドイツで生産されてるであろう911。

普段、何から何まで黒や茶色、緑とか落ちついた色しか選ばないことと、
ポルシェに乗ること自体が非日常であろうから、あえてホワイトを選んで発注してみたんだけど・・・

いろんな動画見たけど、ブラックがめちゃめちゃかっこいい。
下の動画のテカリ具合なんて最高で。

納車まであと3ヶ月。まだ待つのかよ・・・・

先日、某ポルシェセンターにて、仕様を確定してきました。
3月生産で、納車は5月（はやくて4月）です。

担当の話によれば、
エクスクルーシブのエアロが日本では装着できなくなったとか、
サンルーフ未装着車とシルバーの窓枠指定車の納車が遅れる？（オプションとしてなくなる？）
といった話も。
いろいろあるんですね・・・。


あと4ヶ月。今のTTをじっくり楽しもうと思ってます。


ボディーカラー
・キャララホワイト

インテリア
・ルクソールベージュ
・レザーインテリア

オプション

・PDK
・PASM
・スポーツクロノパッケージ
・サンルーフ
・BOSEサウンドシステム
・シートヒーター
・スポーツデザインステアリング（パドルシフト）
・電動格納ミラー
・フロアマット


そういえば、911（991）の日本版カタログができたとのことでもらってきました。
いつもの如く豪勢なカタログで・・・・



あと、ナンバープレートのナンバーを何番にするか迷う。
無難に991かな・・・
みんなどうしてるんでしょうか・・・

マレーシアで走ってる車は国産のProtonかPeroduaという2大メーカーばかり。

日本車はトヨタ、日産、マツダが多かった。

ドイツ勢はBMW、メルセデスが95%くらいで、ポルシェ、アウディはほとんど見かけず。


おもしろいのが改造車がめちゃめちゃ多いこと。
車高下げることはあたりまえに、エアロ付けまくり、ステッカーはりまくり、そこらじゅうカーボンに替えまくり、マフラー改造で五月蠅いし。

写真撮らせてくれって言うとドヤ顔で100%OK。

ミッキー改造車。マフラーまでミッキー。




この車をベースに改造されてるのをよく見かけた。真ん中マフラーがかっこいい。









R8風に改造されたTTも

明日からマレーシアに3日間、続いてミャンマーに3日間、最後にマレーシアに1日行って来ます。

現地の車を見るのもまた旅の楽しみの一つ。


アジアで見るポルシェはほとんどがカイエン。若干パナメーラ。911なんて相当なレア。
大気汚染がひどいからかボクスターはじめオープンカーを見かけるのはさらに無い。

中国の金持ちはAudiに乗るらしく、BMW、ベンツなんてすごくレア。あとはワーゲンだらけだった。

ベトナムのスラム街で、オープンにして腕を窓から出し爆音で駆け抜けて行ったBMW 6シリーズのベトナム人はかっこよかった。


タイのアユタヤで汚い道を颯爽と駆け抜けていったカイエンはかっこよかった。




マレーシアは大都市だからすごい車見れると思うけど、ミャンマーはやばそうだ。

ミャンマーで200キロほど移動するのに運転手付きセダンをチャーターしてみたけど、
サスペンションなんて無いにも等しい車が来るんだろうと思うとわくわくしてくるぜ・・・・。
しかも途中トラックの荷台で移動だ。


行ってきます。

品川あたりでケイマンを運んでいるトラックを発見。

たまたま自分の車の前に並んだんだけど、トラックのナンバーが911！！

きっとポルシェ専属のトラックだったんでしょうね・・・

貴重なものを見ました。

ってか納車まであと5ヶ月・・・待てません・・・どう過ごせばいいの・・・。