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あれだけ試乗してやっとで決まりそうです。

いずれALPINA D3ツーリングに乗り換えを考えると、その前にBMWを一度でも乗っておきたいので320dツーリングMスポーツが欲しい今日この頃。




ディーラーで実物見てきたけど、やっぱりこの青色いいね。
即決しそうになったんだけど、ACCが付いてないことが発覚して持ち帰り。

2014年モデル以降
Mスポーツ
ACC付き
サンルーフ付き、青色であればなお可

どっかにいい車体ないかなー。

最近はもっぱら通勤車として活躍してる991。首都高使って通勤できるなんて幸せ者です。
納車から3年と5カ月にして、走行距離4万キロ突破。

たまたま撮影できたので、記念アップ（一応言っておくと、撮影してもらいました）。




991の前に乗ってたAudi TTもたしか、走行距離4万キロ行くか行かないかで手放したけど、
内装も外装も991の方がＴＴよりよっぽど綺麗な気がする。

特にシート部分はＴＴと比べると別格で、4万キロ乗っても全然へたってません。
TTの時はアルカンターラとのハーフレザーだったけど、レザー部分が擦れたりしてへたってた記憶がある。

4万キロ走ったけど目立った故障も無し、動きも問題なし。今も新車の頃と同様に走れてます。

991を中古で買う方々へ少しか参考になればと・・・4万キロ前後でも普通に乗られてた車体なら問題ないかと。




はなしかわり先日、仕事場近くに某氏が新車で乗り付けてくれました。

ディーゼルに興味あることは周りで話してたし、ブログにも書いていたんだけど、それを気遣ってくれて、声掛けいただきました。ありがたい。

じゃじゃん。VOLVO V40ディーゼル。またしても勝手に先に紹介。すみません。


レザーオプション付きで内装も豪華。シートも座り心地はよかった。屋根には巨大なルーフもついていた。
プジョー308でも経験したけど、巨大ルーフ付はやっぱいいね。お出かけするにしても楽しさ倍増する気がする。

ディーゼルってことで、振動や音が気になるところだけど、正直全然気にならなかった。
特にアイドリングストップ復帰時からの振動は全然なくて驚いた。

少しだけ同乗させてもらったけど、足は固めで乗り心地は悪くなかったです。
変速ショックもなし。以前ボルボを試乗した時に感じた、いい車感が出てました。


ゴルフの乗り換え候補、どうしようか本当悩む。ディーゼルもやっぱりいいなと。
今狙ってる320dも待てば待つほど中古価格下がってるからなかなか手が出させない。
うむむ・・・どうしようか・・・・

ありがたいことに某日、某氏がランボルギーニのガヤルドが納車されるってことで納車式的なものにお誘い受けていたんだけど、家族と約束があったので参加することはできず。

その日はその後会社に出勤＋洗車してたら、某PAにいるって電話があり、行ってきたぜ。



年が近かったり、境遇や環境が似てたりする人がスパーカーや高級車を買うと、決まって車よりその人のことが気になる。（もちろん車自体にも興味あるんで気になるんだが）

その人がどういう経緯でスパーカーを買ったのが、どうやって買ったのか。その人がどんな人間なのか。今後どうするのか・・・・等々、気になってしまう。


仮に自分がスーパーカーを所有できるかできないか？って言われれば、フルローン組んだり、いろんな方法使えば買うことはできるんだろうけど、優先順位的に無理だと思う。

今のマンションの駐車場だとスーパーカーは格納できない（458イタリアは格納できるが）。
そうなると新しい家がほしい。また引っ越し？一戸建て？ガレージついてた方がいいけど、都心じゃ無理じゃない？

でもさ、その前に普段使いできるセカンドカーもいるんじゃない？
セカンドカーは何でも良い？んなわけない。スーパーカーと釣り合うものがほしいし、そうじゃなくてもそこそこ楽しくて安全な車がいいよね。

セカンドカーもスパーカーもその前に、将来的に必要な生命保険やら株やら金融商品の比率も上げたほうがいいかもな。でも、いつ何があるかわからないから金融商品の前に現預金も作っておきたいな。ってかよ、住宅ローンどうなんの？

考えるのがメンドクサイ話続けるくらいなら、いいもの食べに行きたいよね。
そうだそうだ。首都高使ってドライブ楽しみつつホテルビュッフェたべに行けばいいじゃん。

そもそも・・・・2台も3台も車いらないんじゃない？周りにいる人普通じゃないよ・・・・

のような話が延々続いて、優先順位的にスパーカーはかなり遠いところにあることしかわからない。


そんなこんなで、このガヤルド、結論から言うとかなり魅力的であった。



ウラカンはいまどきのデザインだし、かっこいいのは確かだけど、
10年も経過しているのにデザインが古臭く感じないこと。むしろ逆にかっこいいとさえ感じた。
ドアの切り出し方とか厚みとか、エンジンの形とか・・・ほか諸々、流行に左右されない魅力がいっぱい詰まってるように感じた。

年が近い（数個も年下だけど）のに、この時代、こんな車をよくぞ買ったといいたい。
心の底から尊敬する。いつかなぜ買えたのか、買ったのかちゃんと聞いてみたいな。