あきやまそうのブログ一覧

8月以来ぶりにブログを書きます。 全く音信不通になっていたのは遠くの海でマグロを獲っていたわけでもなく、臭い飯を食べていたわけでもなく、再起不能な病に侵されていたわけでもありません。 単純にエイトが不調で手元になかったからなんです。 続きを読む
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エンジンブローしたのが6/29でRE雨宮にクルマを預けたのが7/30 そしてリビルトエンジン載せ替えが完了し、引き取りに行ったのが8/21なので、復活までに7週と4日かかりました。約2ヶ月です。 まぁ、長いですが平日はクルマ使わないのでなんとかなるもんです。 そして毎年恒例の神戸までクルマでの帰 ...
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エンジンを載せ替えるということは一般的には普通じゃない事なのに周りを見るとごく普通の通過点になっているように思えるのは頭がおかしくなってしまったということに違いない。 毎年タイヤを買い換えるのも普通じゃないんですよ!! とはいえエンジン載せ替えはなかなかインパクトのあるイベントでせっかくエンジ ...
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若干52,000kmでお亡くなりになってしまった我が家のRX-8ですが、人間で言うと40代後半くらいでしょうか。 そう考えると「まだ若いのに」、「早過ぎるね」と言われてもおかしくない。 RX-8のエンジンは人間で言うと心臓でしょうかね? ただ人間と違うのは容易ではないにしても復活できること。 ...
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今回うちのエイトがエンジンブローしたのは既報の通り。 現在、「我が家唯一のファミリーカーが動かない」という危機的状況が絶賛進行中です。 とっとと復活の方法を検討しなくちゃいけないので、みんカラを徘徊して情報収集したのですが、オーバーホールや載せ替えしている人が多いことに驚き!! 特にサーキット走 ...
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前回お知らせしたとおり、6年も使ってお疲れになった車高調をリフレッシュしました。 そしてアライメントもしっかりキャンバー全開!! そうなるとサーキットで試したくなるわけです。 仕事があろうとそこは上手いこと切り抜けて何とかしちゃいます。 続きを読む
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昨年の冬に使っていたOdulaの車高調『蹴脚』の減衰調整ダイヤルが壊れてしまい、初期型のため交換用のカートリッジも在庫なしでどうしようか悩んでました。 続きを読む
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NankangのAR-1にタイヤ交換してみてあまりのロードノイズの酷さに悩まされる毎日を送っていましたが、やっとTC1000で試すことができました。 っと言ってもかれこれ1か月半前の4/4の話です(笑) ちょうど仕事が夜中の仕事になった日にタイミング良くファミラがありました。 続きを読む
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昨年の11月に中古で導入した71Rですが、かなりのハイペースで残り溝がなくなっていき、気付けば左前は溝なしスリックタイヤ状態で左後も内減りが激しくローテーションするにも「やる意味あるの？」状態になりました。 5月には車検も控えているので街乗り、サーキットそして車検にも使える（使えそうな）オールマ ...
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ちょっと更新が遅くなってしまいましたが、3連休直前の2/9に午前中の仕事を午後に移動させて(笑)TC1000に行ってきました。 結果から言うと午後に移動させた仕事を更に週明けに移動して4連休にしました。 続きを読む
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