あきやまそうのブログ一覧

今日から休みになったので年賀状から取り掛かっているあきやまそうです。

もう元日に年賀状が届くことはないですね。

それにしても妖怪旋風が凄くて、映画に連れて行けと子ども達からリクエストが。。。



それはさておき、年末なので今年の振り返りをサラッとしてみます。
サーキット中心の振り返りになってしまいますが仕方ない。

今年は走った回数はこんな感じでした。
・TC1000を10回
・TC2000を1回


[1月]
夜中に雪が降ったみたいでTC1000は濃霧でした。

ベスト更新ならず 43.473

[2月]
わざわざ筑波サーキット付近で人間ドックを受けてそのままTC1000へ突撃する。
ベスト更新ならず 43.377
R1Rが限界でした。


[3月]
業務多忙につき走れず。
225CUPようにNS-2R導入するも1回も225CUPには参加できず。
NS-2Rはこの後も夏の練習用として大活躍でした。


[4月]
NS-2RでTC1000を走りました。
44.198

[5月]
珍しく月に2回も走りました。
なんとかNS-2Rで44秒切りを目指すも達成できず。
エイトは初車検でしたが、問題なし。

[6月]
17インチホイールと決別しました。

ファミラでTC1000のベスト更新はなし。

[7月]
18インチ導入ですが、タイヤは激安で購入したR-S3ということでエイト乗りのトレンドではない。
TC2000デビューするも10秒は遠い世界。

[8月]
エイト祭に参加する。
タイヤサイズが265のため、Moreクラスで撃沈。
後は水温対策を何かしらしないと夏場はつらいです。

[9月]
TC1000ファミラに行くもベスト更新はまだまだ。
去年の同時期よりタイムはアップしているんですけどね。

[10月]
アクアラインマラソンで撃沈。
サーキット走行はなしでした。

[11月]
MAZDA FESTAでついにコンピュータと触媒を変更しちゃいました。36回払い(T_T)

おかげで久しぶりのベスト更新!!
43.047(43秒は切れず・・・)

[12月]
気温も下がって来たのでさらにベスト更新!!
42.767
やっと43秒切りに成功しました(^_^)



昨年末に今年の目標として掲げた結果は・・・

■TC2000にチャレンジ
とりあえず1回だけ走りました。

■TC1000で42秒台に突入
12月26日のファミラで達成‼︎
42.767

■フルマラソン4時間切り
かすみがうら、アクアラインと2回走りましたが撃沈


来年の目標は・・・

■TC2000で10秒切り
もう少し走る回数を増やして経験値を上げます。

■TC1000で42秒前半
DSCをどうするかですね。
1オフも試していきたいですが壊すわけにはいかない。

■フルマラソン4時間切り
3月のちば佐倉健康マラソンで狙います。
ちょっと左膝痛が心配ですが。



今年1年、絡んでいただいたみなさんありがとうございました。
来年も引き続きよろしくお願いしますm(_ _)m

今日も明日も仕事のあきやまそうです。

29日から1日まで休めます。

ガソリンが安くなってきましたね。ハイオクで140円切るGSもあります。
サーキットに行く度に15リッター自腹なんで有難いです。



12月17日にTC3000の予定でしたが、仕事で1日潰れてしまうと言う悲しい出来事が…

今年の目標の一つである「TC1000、43秒切り」は諦めていたのですがチャンス到来‼︎

26日が休めそうで、しかもライセンス走行日。

と言う訳で急でしたが、朝イチで行って来ました。


気合いが入りすぎたのか、いつもより30分早い5時半に出発しました。

気温はエイト発表で-2℃



これはベスト更新を期待しちゃいます。


道中、渋滞もまったくなく筑波にはなんといつもより、1時間早い7時に到着しました。

気温はエイト発表で-4℃



ピットには数台しかいなかったのですが、わざわざ受付から一番遠い端っこを。

理由は前回のファミラでも、ここのピット使ってベスト更新できたから(笑)



寒すぎで準備のペースが上がらなかったのですが、9時までには時間がたっぷりあるので、ついこんなことを。



うちのファミリーカーから助手席が。。。

準備万端


気温も低いし、助手席外したし、今年を締めくくるつもりで普段は速い人達が多いかなと避けるA枠を購入しました。

9時のA枠は7、8台でほぼ全周アタックチャンスでした。

スタート時の気温はエイト発表で2℃

温まりが悪いR-S3なので2周はしっかり温めて

3,4周目にトライするもまだまだ温まり不足

5周目はグリップ感もあって割と良かったくらいだったのですが、タイム表示見てビックリ。

42.767




ついに念願のDSCオンで43秒切りです。

前回から0.28アップ

いや～ここまでの道のりが長かったです。

初めてのTC1000は人一倍遅くて、けど楽しめればOKと思っていたからそれで満足していたけど

だんだん欲が出てきて筑波のライセンスまで取っちゃって。

去年のベストが43.295だったので、気温の低い1月から3月の間に43秒切りたかったけどできなくて。

けど、夏の暑い時期もTC1000走って練習してきた甲斐がありました。

まぁ、気温ブーストと助手席外しが効いたようで、UDEは関係なかったです(T_T)



この日は風が強めで風邪引きそうだったのと10時頃には台数も増えてきていたので1本で撤収しました。

連絡いただいたぼっちさん、すみませんでしたm(_ _)m

次回はご一緒しましょう。

多分1/21です(笑)

1月、2月とTC1000、あわよくばTC2000もチャレンジしてみたいです。

そして3月は富士スピードウェイショートコースで開催される毒蝮走行会に参加します。

普段はTC1000ばかりの「つくばっこ」なんで、怪我しないように楽しみたいです。

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詳しくは↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/171048/blog/34482950/

申し込み方法も書いてありますよ♪
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今年のまとめはまた書きます。

やっと風邪が回復してきたあきやまそうです。
先週末は20km走もこなして3月のマラソンへ準備着々です。

我が家ですが、サーキットルールにまさかのガソリン代を自分で払えルールが…
サーキットへの往復分はもちろん、サーキットでの使用分もである。
正直、計算できないからムリと話したのですが受け入れられず。

ついに月に1度のサーキット生活に終止符が…
今シーズンに投資した分もあってこれから楽しむつもりなのに…

度重なる交渉の末、サーキット行く毎に「15リッター自腹」に落ち着きました。
ガソリンの値下げをなんとかお願いしますm(_ _)m
日本からわんさかと原油が溢れ出てくれば…


2012年にエイトに乗り換えて1月で丸3年が経ちます。
乗り始めて2ヶ月後にはProizの走行会に参加しました。
全くサーキット経験がなかったわけではないですが10年以上前にちょろっと走ったレベルでした。
エイトでのサーキットデビューはノーマルタイヤ、ノーマルブレーキ、ノーマル足回りとノーマル尽くしでした。
エイトは優秀でノーマルでもサーキットを十分に楽しめる車ですね。

何かないとサーキット走れない!!とデビューに悩んでいる方がいるのであれば、それは考え過ぎです。
サーキットを速く走るには必要なアイテムがあるかもしれませんが、楽しむならノーマルでも十分です。
そんな方がいれば一緒に走行会に参加しませんか？

2015/3/7に毒蝮走行会が富士スピードウェイショートコースで開催されます!!
2014/3に開催された毒蝮会は仕事に煽られまくっていたので参加できませんでしたが、今回はもう参加するって決めちゃった!!

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詳しくは↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/171048/blog/34482950/

申し込み方法も書いてありますよ♪
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タイム別にクラス分けしてもらえるので、みんなが自分のスキルにあったクラスで楽しく走れますし、サーキット大好きな人達が多数参加するので色々と話をするのも楽しみのひとつですね。

車はノーマルでも平気ですが、サーキットなのでヘルメットとグローブは必須ですよ♪

あれ？富士まで走りに行く時も15リッターで良いのか？（笑）