愛犬と旅行するためにジムニー（JB64）から乗り換えました。

ステップワゴンの次に乗った車です。RA8、V6 3000のシルバー。 低い車高で3列、ミニバンなのに走る。箱型のステップワゴンから乗り換えると、走り出した瞬間に別物でした。 正月に昔のアルバムを引っ張り出して、歴代の所有車の写真を家族みんなで見返したことがあるのですが、この車の写真だけは1枚も ...

子どもらが小さい頃の家族の足でした。初代の箱型、RF1のG・4WD・ポップアップシートの8人乗りです。 この車ではステップワゴンの「eメールクラブ」に入っていて、横浜軍団とオフ会もしました。今でいうSNSのオフ会です。まだメーリングリストの時代に、車種でつながって実際に集まる、というのがとにかく ...

中古外車道楽は、この車から始まりました。赤の5ドア、2.0ツインスパークです。 癖があって乗りにくい車でしたが、それがまた面白かった。ここから147 → ワーゲン ビートル → MINI JCW → BMW E46 Mスポーツ → F31ツーリングと、10年ほど外車を乗り継ぐことになります。 ...

中古外車道楽の2台目です。147の次に乗りました。濃い青のメタリック。 147 → このビートル → MINI JCW → BMW E46 Mスポーツ → F31ツーリングと、10年ほど外車を乗り継いだ、その2台目にあたります。 やったことで覚えているのはランプの交換です。ただ、当時の写真が手 ...

正真正銘の初マイカーは、妻が嫁入り道具として持ってきたジェミニでした。LT DIESELのMT、白。 ディーゼルのMTで、燃費は抜群。カラカラという音と、出足のかったるさ。ただ、一たび勢いが付くと太いトルクでぐいぐい引っ張ってくれる。この「出足はかったるいが、その先が太い」というディーゼルの感覚 ...

30年ほど前に、10年ローンで買った車です。当時は納車半年待ちで、友人のコネでキャンセル分が回ってきました。やっぱり世の中は、コネです。 紺と銀のツートーン、ミッドルーフワイドの2.5ディーゼルターボ、5速MT。子どもらが小さい頃、スキーにキャンプに林道ドライブにと、いちばん活躍した1台でした。 ...

人生トータル20台目、2回目のJB64ジムニーです。納車の日に「今度こそ、終の車」と書きました。 3年落ち・走行4万kmの中古で、2型最終モデルのAT。1台目は1型のMTだったので、同じ車と言えど進化を感じました。ホイール＆タイヤの引き取りで亀山まで往復したときの燃費を見て、1トン超えの4速AT ...

ソウルレッドのND、Sレザーパッケージの6速MT。2015年式の中古で、岡山まで引き取りに行きました。 事の発端は、アバルト124スパイダーという車の存在を知ってしまったことでした。ロードスターベースのアバルトチューンで、何と言ってもかっこいい。手頃な1台もあったのですが、実際に乗ってみるとクラ ...

人生初の日産。サンライトイエローのキックス e-POWER Xです。 ディーラーの試乗車で、走行1,200kmほどのほぼ新車でした。サンライトイエローは不人気色らしく、中古のキックスを安い順に並べるとサンライトイエローだらけになります。自分はかなり好きな色だし、そのぶん安く買えたので全然OKでし ...