愛犬と旅行するためにジムニー（JB64）から乗り換えました。
所有形態：現在所有(メイン)
2026年09月12日
サーフブルーのフィット クロスター e:HEV。2021年に3回目の納車で、さすがに自分でも「まさかの今年3回目」と書いています。 通勤用としては、これまでで最高の車でした。乗り換え後3か月の平均燃費が25.8km/L、実給油計算でも24.16km/L。ハンドルの切れ味も鋭く、よく走って、中も広 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年09月13日
人生初のトヨタ。紺一色のヤリスクロス ハイブリッド X です。ホイールは樹脂キャップ付きのスチール、最下位グレードでした。 納車の日、ディーラーから家まで下道30分走って平均28.7km/L。「すごいな最近の車は」と、そのときSNSに書いています。長く乗るつもりでした。 ところが3日で手放して ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年09月13日
アウトランダーPHEVから乗り換えた、人生初のジムニー。ジャングルグリーンのXC・5MTです。 20年近くモデルチェンジしない車で、初代は20万km超えでも現役。唯一無二だと思って選びました。久々のミッションは、走ってる感があって良かったです。 オーディオレスだったので、納車8日後にディスプレ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年09月13日
2017年2月にE46から乗り換えました。 久しぶりのディーゼル車ですが、技術の 進歩にびっくりです。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年08月21日
縁あってminiから、この古いE46に乗り換えました。さすがに、古いなとおもうところもありますが、すごく気に入っています＾＾
所有形態：過去所有のクルマ
2012年08月05日
2022年の年末に買って、2023年11月に手放しました。 買った時点では、まだ半分しか手に入っていません。残り半分は自分で組み立てるしかない。旧車を買うというのは、たぶんそういうことだと思います。 2023年7月22日、御在所サービスエリアで一息ついたときに「快適と言っても言い過ぎではない」 ...
2026年09月12日
現行型（GN0W）も検討しましたが、後席を倒しても荷室の床が完全なフルフラットにならないと知り、一世代前のGG3Wを指名買いしました。シエンタ・カローラクロス・ヤリスクロス・ベルランゴとも比べて、最後まで残ったのはシエンタです。ただ希望装備を揃えると中古相場が高くて折り合わず、「1,500cc以下 ...
2026年09月12日
駆動用バッテリーの容量が70%を下回れば保証で無償交換になる。そこに賭けて、10万km超えの個体をあえて買いました。2年かけて追いかけて、届きませんでした。 賭けには負けましたが、車としては当たりです。10万km走った電気自動車が2年間ノントラブルで、毎日の通勤を電気だけで走ってくれました。だか ...
2026年09月12日
