TRIAL CIRCUIT RUN 高松杯

本日は、今年最後と今の仕様の走り収めにと
TRIAL CIRCUIT RUN 高松杯
に参加させてもらいました。
目標は１’５６．台が目標です・・・
の前に、お友達が観に行きたいとの事で同乗して
ε=ε=ε=ε=ε=(o゜ー゜)oブーン!!
では、一本目行ってみよう～
３’２８”８４４
３’４６”５２５
２’２５”０４９
２’０９”６２６
１’５８”１２０
１’５９”６９３
１’５８”４０８
１’５７”６９５・・・・・ヽ(´▽｀)/
その後・・・シフトミスでオーバーレブで・・・

ベッベルトが・・・ぶろ～くん・・・24時間と生きれなかった・・・
仕方なく、持って来ていた古い奴を装着・・・
でもオルタ警告が・・・んでもって配線が切れていたので

メカが貴重な時間を割いて直してくれました・・・
ありがとう御座います。(*- -)(*_ _)
でも配線が、アンダーパネルに当ってしまうかもと言う事で無しで行く事に・・
2本目行ってみよう～
２’３１”２４５
２’０７”５２７
２’０１”８７９
２’００”２３５
１’５９”７０４
１’５７”４６７
１’５８”９６４
２’０２”６３９
１’５８”５９１
１’５７”１６２
１’５７”０４２ヽ(´▽｀)/
２’０２”６６７
２’００”５９９
いや～アンダーパネルってバカに出来ませんね～
車が滑る滑る・・・床下の気流ってバカに出来ませんね。

そんでもって、3本目バトルです・・・
２’１２”８０６
２’００”３９５
１’５８”３３４
１’５８”０１０ヽ(`Д´)ﾉ
・・・・くるん・・・コースにど真ん中でエンスト・・・
色々試みるが再スタート出来ず・・・
正面から車がビュンビュン！
おいらは、ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
このままでは、２大会連続”赤”の称号が付きそうなんで色々考えて末、幸い坂の下りなんで、そのまま転がって芝生に退避・・・・
何度か、再スタート試みるが・・・・・
何時までも車内に居たら・・・なんで車外に退避して
こんな事や

そんな事や

更には


をして、時間つぶし・・・・
今回は、牽引フックが活躍してピットまでドナドナ～
ピットで再始動してみると復活！ ヽ（´∀｀）ノ
で、表彰式で？な賞を

頂き
帰りのSAでこんなん

撮って帰りました。

結局、ベルト一本、エアコンのコネクター、オルタの配線を・・・　○|￣|＿