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いきなりだけど、熊本出張最終日です。

ホントは３日間休みがあるはずだったんだけど、
ドキュメント整理やらで結局休みは１日だけでした。
でも、熊本ラーメン食べて熊本城見て熊本ＳＡＢにも行ったので、
大満足です。

明日は、空の旅を経て帰宅します。
でも、２０日から平塚出張があるんだよなぁ・・・ｏｒｚ
　

ＤＩＹオフ後に発生したカチカチ音。

最初はビスだと思い、とりあえず緩めて走行してみたが、
相変わらずカチカチ音が・・・

原因が分からず、今日も仕事中にエンジンルームを
覗いていると、ブーコンのソレノイドバルブが非常に近い。
というより、すでに当たってる。
ブーストが掛かると、コレが動作するから・・・

これか・・・ｏｒｚ

これは、ブーストコントロールするための部品なので、
このまま使用してると危なかったかも・・・

原因が分かったので、早速仕事中に応急処置を施す。
ステーにタイラップで留めてあるだけなので、タワーバーに
当たらない位置にずらす。

仕事帰りに早速走行してみると、切れてな～い音が出な～い。
ブースト掛けても音が出ないから、とりあえず大丈夫そう。

今度のＤＩＹオフの時にでも、留める方法を変えよう。

今日は、ヒ～さんとＤＩＹしました。

私は早めに到着して、作業開始。

＜ＳＴｉフロントタワーバー＞
実用性が有るのかないのかよく分からないパーツ。
自分的には、ドレスアップ感覚が強いですね。
さすがに専用品なのでポン付け。

でも、ビスとツラツラなのがチト気になる・・・
走行中も、カカカッって音がするのだが、多分このビスの
せいだと思う。

＜ホットイナズマ（もどき）＞

とうとう私も付けてしまった・・・
でもね、スバル専用と書かれると、買いたくなってしまう。
ただ、隣にあったホンダ用とあまり変わらない気がする・・・
下記のエアクリ交換と同時実施なので、効果不明。

＜エアクリキノコ→純正交換タイプ＞

発進時のノッキングに耐えられなくなり、再び純正交換
タイプに戻す。
一応、ホットイナズマ（もどき）付けた時にバッテリーを
外したので学習はリセットされたと思うのだが、アイドリングが
安定しない・・・
これはしばらく様子見。
やはり、キノコタイプに比べると低速トルクが戻り乗りやすい。

私の作業はこれくらい。
ヒ～さんは、プラグ交換とシガーソケット周りの電源配線見直し。
プラグ交換の効果は、どうでしたでしょうか？
気になってる人が一人いますよ～ｗ

今日はヒ～さんが愛犬グーちゃん（パグ）を連れてきたんですが、
パグを間近で見たのは初めてでしたが、愛嬌のある顔ですね。


ブルドック系の犬は勘弁って思ってたんですが、アレはアレで
可愛いですねｗ

ヒ～さん、作業お疲れ様でした。
　

昨日触れた、九州出張。

３日間現地休暇が有るんですよ～ヽ( ￣▽￣)ﾉ
１０～１３日が工事作業で１７・１８日が稼働立会い。
１４～１６日が空くんですねぇ～

ワザとじゃないよ？

まあ、せっかく３日間も有るんだから沖縄に行こうかな、なんて。
ちなみに過去車で回ってない所って、沖縄だけなんだよなぁ・・・

１４日に沖縄に移動して１５日のんびり散策して、１６日
再び熊本に戻る予定にしようかなって・・・

でも、台風とか来て帰れなくなると、不味すぎるからって考えると
イマイチ踏ん切れない・・・
　

ネタがない・・・

特に何も無い一日だったなぁ・・・

仕事も手に付かない・・・

と言っても、見積もりと九州熊本出張のホテル＆航空券の
予約したけど・・・

と言うことで、９日から１０日間熊本に出張してます。