AZ-wagon キタｗ

親の新しい車ですが、昨日納車されたらしいですｗｗ

仕事終わって帰ってきたところで、まずじっくり外から観察しましたｗ
気づいたのが、ずっと前の代から…似たようなテール周りだなｗｗ
リア周りの雰囲気は以前乗っていた古いWAGON R＆AZ-WAGONと似た雰囲気

ポルテの前は年式忘れたけど、ＷＡＧＯＮ　Rだったんでｗ
NAでひたすらよく回るエンジンでしたｗでも下のトルクがなかったな～ｗｗ
俺が乗るときはしょっちゅうレッド手前までキッチリ回してたよ♪♪

ポルテとは比較にならないので、以前たまに乗らせてもらってたWAGON Rの乗り味を思い出しながら昨日少し運転させてもらった。

乗ってみた感じは、今回もNAですが前みたいに下がない感じはなくて、下からしっかりと加速して街乗りには十分な感じですね。
ブレーキもしっかり効くし…ただやっぱりちょっとハンドルの遊びが多いのでそこがヤダｗｗ
ロードスターと同じ感覚で切ってしまうと全然切れ角が足らないｗｗｗ

まぁでも前乗っていたワゴンRに比べると良いんだけど(大げさかもしれないけどワゴンRは半回転位ハンドル回してやっと車体が曲がってくる感じな上にハンドルに重さがなく…正直気持ち悪かったｗ)

今回の車はそれなりに重さもあってそこはいいんだけどやっぱりもうちょっとハンドルを切ったときのダイレクト感が欲しいですね。

まぁ。そんなところで、評価を車内へ～。中もボチボチでんな～ｗ
質感は悪くないｗｗちょっとムカついたのが、軽の癖にメーターにオープニングセレモニーがあるｗｗ

キーオンで、メーターが付いて、針が0から一度メーター最後まで行って0に戻る社外メーターのデフィの儀式的なものｗ



純正で付いてくるとはな～ちょっと生意気だｗｗｗ

あと最近の(だいぶ前からか？)車ってキーは持ってるだけでいいんだよね。
車に乗るときは、ドアについてる黒いボタンを押せば鍵が開いて車に乗り込んだら、ブレーキ踏みながらスターターボタンを押せばエンジン掛かりますｗ車から降りたらまたボタンを押せばキーロックされます。


あとは～。内装に関してはこの辺で終わりｗ後は普通なのでｗ

そういえば、純正でディスチャージついてるけどこれがかなり明るかったなぁ～。

青さでは自分のロドが勝ってるけどねｗｗ30000kだしｗｗｗ

値段は軽の割りに結構高かったからか？安っぽいと言う感じはなく、結構しっかりしてました。
良いな～ｗｗ

動画をさっきとって来ましたｗｗ
ちなみにこっちがAZ-WAGONのメーターのオープニング


こっちが俺の車についてるデフィのオープニングセレモニーｗ

似てますねｗ

キーオフ後のちょっとした余興はないようですがｗデフィは高いのでそこまで純正メーターにマネされると悔しいですｗ