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画像は撮るの忘れたけど、昨日のカスタム。

ちょっと考えればわかりそうなことなんだけど、ヘッドライトを付けると青くなくなってしまうと言う事態が発生笑笑

ヘッドライトのオンオフキット売ってないかなー（−＿−；）

どのみちカプラーが外にいないからつけれないだろうけど笑笑

まーいっか。

とりあえず暫定仕様で、ハーネスクリップでアイラインチューブを止めました笑

ホットボンドで良いかなと思ってたけど逆にみすぼらしくなりそうだしね（−＿−；）

まだ完成してないけど（−＿−；）

あとは固定すればオーケーな感じかな？！

テープライトでアイラインつけようかとおもったけど、つぶつぶ感が好きじゃないので、適当なアイラインチューブを買ってきて、付けてみました。

これであとはちゃんと固定できればカッコよさそう

また順次コメント返信させていただくので、しばしお待ちをm(_ _)m

今日は、先週頭から徐々にやっていた作業を完結させました(・ω・)

ヘッドライトHID化。
ETCの電源復旧作業。
ホットグリップ取り付け。
以上。

車の作業もやっていて、エアクリを純正に戻しました。

とりあえずHIDの画像でも。

マフラー改悪の感想をば。

音量。回すと結構デカイ。でも、悪くはない。爆音じゃない快音な感じ？？

純正はなんの個性もない音だけど勇ましくなる。

走行フィーリング、低速も減ってる感じもないし、上の回りは良くなってる気がする。
スロットル操作に対してのレスポンスも良い感じ。

あえて言うと急にスロットル開け閉めすると、パンパン言うくらいかな。

見た目もあんまり良くはないけどそこまで悪くもない？かな。

総評。コスパは良し笑

こんな感じ。

金欠にて、アクラポは売っぱらってしまいました（−＿−；）

ただ純正に戻しても面白くないので、とりあえずサイレンサー取り外して、マフラーカッターを取り付けました。

走ってみた感想は普通にマフラー交換した程度の音量で、フィーリングも悪くない。

たがしかし、見た目があんまり良くない笑笑

とりあえず、費用としては二千円くらいですんでるわけだし、まぁ値段なりだね笑笑

この角度からじゃわからんと思うけど実はマフラーカッター二個がけなんだよね笑

R25乗りの中では、流行っている？らしい。

サイレンサーの位置はこの辺で良いんだけど、もうちょい後付感がないマフラーカッターにしたいところ。

たまにしか乗らないので、まぁ妥協しまくりですが、まぁこんなもんで。



というわけで、土曜日早速ソロツーに出かけてます笑笑

なんか軽く回してる範囲だと、前のR1に近い音。まぁ二発の音ですね笑
ノーマルの何割か増しの音になりました勇ましい(・ω・)

回すと結構気持ち良い(・ω・)ノ

昨日は気にならなかったけどたまにパンパン言ってるから、やっぱり二次エアキャンセルしたほうが良いな。

久しぶりに山行ってるけど、コーナリング気持ち良いなー。
しかも結構速い。

やっぱりスロットルガンガン開けてけるからストレス溜まらないし、ちゃんと足も付いてくるし、改めて良いバイクだなと思った。

RX-8加速で負けてる気がする(￣▽￣)笑

俺が回しきれてないのもあるし、多走行だしってことにしておこう。でもエイトコーナリングは良いよなー。エンジンサウンドも好きだし(・ω・)
もうちょい散歩して吉野家で朝飯でもかっ喰らうとしよう(・ω・)ノ