久々にフルブースト！！ｗ

って、壱号機にＳ/Ｃが載ってからフルブーストなんて一度もまともに掛けた事無いですけど(爆)

壱号機の頃は、あまり踏めない車でしたから(汁)
回転数をちょっと絞って乗ってた記憶があります。

あの頃のロドも、弐号機も、ブーストは掛かっても０．５でオーバーシュートで０．６って感じですね。

馬力がどれだけ出てるのかしらんけど、かなりオモロイｗ

ノッキングが出てないので安心して踏んでいける。

まぁ。偶然出てないだけかもしれませんが(汁)

低速からモリモリ来るトルクはやっぱ素晴らしいですね！！

吹け上がりも何か調子が良いしなぁ…。

コレはディーラーで、フューエルフィルター＆オイル交換を３時間待ってやってもらった甲斐があったか？(ソレは、ついでにと雨漏れの修理を頼んだせいです(爆)

でも、燃料のフィルターを換えるだけでノッキングが消えたりフケ上がりが良くなったのなら、相当詰まってたんだな(汁)
↑オイルのお陰もあるか？

ちなみに今回のオイルもなるべく安くて性能もそれなりのオイルが欲しいって事で、安かったカストロの特売品を買ってきました…とは言っても、全合成で１０ｗ５０と言う普通で買えば結構高額なオイルｗ

えぇ…実際家の人にココでこのオイルを買って来てね～と言ったにも関わらず違うところで買ってこられて、ソコがあまりにも高いので返品して買いなおしましたから(爆)

でも、なんでああも値段が違うもんかと思いますね。
高いところと安いところの違いが2000円もありますから…(汁)

マジ…ソレは違いすぎだろって感じ。


粘度を今回上げてみたけど、う～ん。別にコレといって悪くなった感じは無い。んで油圧はちょっと高くなって良いかな？！

まぁ。でも、一度モチュールを使ってはまった僕としてはやはりまたモチュールを使いたいね。

アレは、ホント交換したらすぐ変化が判るオイルだからネェ。

まぁまぁ…もうちょっと落ち着いたら、仕入れるとしようかな。