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大体決まりました。

最近追加したのは、カーボンメーターフード。それにA/F計取付。

あとセンターコンソール横に二つメーターを移動。

あとはまだメーター移動があるが、まぁ内装はそれくらい。

で外装はフロントコンビレンズをエアロウィンカーに交換。

週末は中部ミーティングですから。もう一手間加えたいところかな。

A/F計とブースト計、タコの三種を一カ所にまとめる為に、メーターを移設します。

移動はVUメーターとブースト計だけでよいのですが、２連のメーターホルダーを買ってそれに入れるかなというとこ。

元は52パイ用なので少し穴を拡大。

拡大中にちょっと砥石がずれて傷が…ついたけどまぁめげずに。

でとりあえず一個いれてみた。

あとはもう一個電圧計を移動して。

ピラーからダッシュボード上にブースト計移動。
さらに空いたピラーのホルダーにブース時計を(爆)

A/F計はまた別のホルダーで移設予定。

ちょっとした内装改造チック？になるかな。

先日羽の仮あわせをしてそれから…色々考えたんですがやはり使うのやめようかと(汁)

まぁ色々な問題がありまして、はっきり言うと費用がかかりすぎるところかな。

少し甘くみていて、今付いてるトランク使わんでも別のやつを使えば…と思っていましたが、穴埋めに予想外の費用とそれから塗装費用を考えると羽本体も痛んでいるためこちらは自分で直す予定でしたが不具合がでたら色々無駄になるしヤダな。。って

今使ってるトランクは穴あけたくないし、なんて考えてたら、穴あけなくても良いやつにするか…なんて(汁)

とりあえず羽は軽く補修を入れてヤフオクで流すか欲しい人にあげようかってとこだな。

で新たにベタ付けのちっこいスポイラーでも外装用強力両面でつけるか…。

個人的にダックテール仕様も嫌いではないからねぇ。

できたらパテ埋めしてトランク一体化したらカッコいいな(´ω`)

先日入手したマツダスピードの羽っぽいのを、試着してみました。

全体のラインとしては、羽自体あまり派手な類ではないんでバランスが良いんだが、真後ろからがイマイチかも(汁)

まぁどのアングルから見ても良いって言うのはなかなかないわけだが。。

どの道、補修と色の塗り直しは要だから、あくまで仮合わせなんだけどね。

今月の予定は、羽の取り付け？(補修に加え塗装出来たらだが)にA/F計を付けてみたりする予定。

あとはう～ん。

やってみたいのが、クラッシュパットにメーター埋め込みやりたいのだが、アレの取り外しは取り付けの爪が割れやすかったり、ちょっとバラす必要があり結構大変と言う話。

スペース確保のためと見た目がすっきりになるので、あまり重要ではないメーターは埋め込みしたいんだけどなぁ。

まぁすっきりさせても、すぐその位置にはメーターが来るからあまり意味なし？(爆)

これからはどんどん暑くなってくるので、屋根下でまったり車いじりだよな…。

って事で改めて撮り直してUP(´ω`)

全体的なイメージとしては派手さはないが、存在感はある感じ。

ホンとはもっと派手でも良いような気がしたが…今考えてみるとこの位の方がリップとのバランスも良いから悪くないね。
バランスは崩れなかったけど、なんか結構パッと見で車高が下がったように見える。

前から見たイメージはなかなか良い感じに決まったと思うけど、斜め後ろから見たイメージはやっぱり純正だから…。

って考えるとやっぱりリアにもハーフスポイラー欲しいねぇ。

なんだかんだ逝ってそのうちフルエアロになりそうだ(爆)