れぐのブログ一覧

もうかれこれ、某プロショップに修理依頼をして半年になります…。。

ﾄﾞﾝだけ時間掛かってるんだよ…。

と、今日文句言ってみたｗ

だが、いきなり担当者不在…(汁)と違う人と話してると、あれ？●●さん？とか言われて、なんか空気読めてこっちも●●さんですか？と聞いたらお互いアタリｗ

以前世話になったこともあるショップなので、知ってる人も居るんですが、もう行かなくなって3年くらいたつのに覚えてくれてるとはびっくりｗ

しかも、声と、電話番号で以下略ｗ

なかなか珍しい人かとｗ

さすが、Eさん。

で、話の続き。

結論としては、故障してなかったようです。

トラストで、確認してみたけど、特に異常が無かった模様。
原因の可能性の一つとしてセッティングが問題あったのでは？と言う指摘を受けましたが、それにはちょっと疑問符が出来たり…。

あまり納得いく結果ではないのですが、費用が余りかからなかったのは助かりますｗ

ちなみに、一週間くらい前に戻ってきたけど、担当者が俺の連絡先をなくして以下略になってたらしいｗ電話してよかった～ｗ

週末に、直接取りに行ってくるかな～。

で、誰か、使えるかどうかの実験台…ｗになりませんか？

当然、サブコンは最終的に買取していただきますが(笑)

NA領域では、大体の数値が出ているのですが、まだ、過給領域は、何も調整していないので、少し様子見のために…。

ちょっと過給掛けてみました。

NAの燃料ポンプは、あまり良くない?よく判らないけど、容量アップしたほうが良いらしいですが、過給をかけてみたら、過給掛かりはじめから3.5k位で安定しています。

NA領域のみだと3.25位。なんで、レギュレーターないのに上がってるのか謎ですが…ｗ

過給をかけていくと、最初はググッと来ますが、ふけ上がりがイマイチカッタルイ。加速感はそんなに悪くはないみたいだけど…。空燃費がかなり濃いからトルクはあるね。

回転数、ブーストにより、数値は違ってくるとは思うけど、走りながら少しチェック。

見てみると。

0.1～0.3位までは、12前半～11後半。

0.4は、10後半。

0.5(フルブースト)、リッチ。

今回、とある店で、安く売ってたので、HKSのブローオフを衝動買いｗで取り付けてみました。

音的にはこっちのが好きｗうるさいけどｗ

TRUSTのTYPE RS は、FDのリリーフバルブの大気開放と変わりませんｗ

もう少し取り付けを改良しないとね。
インテークは、ちょっと時間がかかりそうなので、まぁ気長に逝きますｗ

という訳で、昨日は、スロットルセンサーの交換とセッティングを行いました。

とは言っても、自分は簡単な作業とか運転者とかやってみただけですがｗ

感想は、一言で言ってやはり載りやすくなりました。

加速したいときにはきっちり燃料を吹いてもらって加速。

そんなに空燃費が濃い必要がない領域は不具合が出ない程度に薄めに設定。

ここで問題になるのは、はっきりしない状態。ハーフ領域で、スイッチ式だとハーフでも何でも同じ量を吹いて、オフ時にはカットしてしまうので、加速しようと思って踏めばグッと加速して、減速したいときには一気に減速と動きがギクシャクして特にのろのろ運転や渋滞ではかなりのりにくくなります。

とは言っても、ほんとにストップ＆ゴーの繰り返しの渋滞ではやはり多少の不具合はありますが…でもやる前とでは雲泥の差です…。

今回入れたリニア式では、圧力だけを見て燃料噴射を決めるのではなくさらに踏み量もみて、さらに燃料の増減補正がかけれるので、無駄な燃料を抑えられるし、逆にほしいときはプラスにいじれば良い。

現状ではどちらかというと濃い方向なので、ハーフとかちょっとだけ踏み込んでいる領域だけを減量補正という感じになりました。

そういえば、話の内容はそれますが、なんかたまに濃くなってそのままとかいうのがちょこちょこあったのですが、１４．８辺りにあわせてくるのでこれはもしや？という話になり調べたらどうやら？空燃費と連動していたようです。

純正のＯ２なので曖昧3センチですがｗ

とりあえず、チョコチョコ変わると困るのでｏ２をきりましたｗ

特に今のところ不具合は無いですが、もしもセンサーが壊れたら？（壊れたら漏れなく不動ね♪）と思ったら怖いので、圧力センサーの予備を探していたのですが、コレってなかなかないんですよね。

新品は、確か２マソ位したし…さすがにそれは奥の手で考えておきたいので、暇さえあれば検索していたんですが、発見しましたｗ

自分の使っているやつとはちょっと違いますが、対応しているセンサーｗ

EP82ターボ用です。

ちなみに自分の使っているやつは、インジェクターに引き続きコレまたマークⅡのやつだったりします(笑)

ちなみにマークⅡのセンサーは、メーカーの適合には載っていませんから、テケトーに合わせて使っている感じですｗ

EP82のやつは、載っているので使えるのは確実…。換えたい気もするが、普通に使えてるのにワザワザ替える意味も無いか…ｗ

センサーが今日来ました。

とりあえず、コレが今月最後(笑)多分？ｗ

AT用を流用しても良かったのですが、ビッグスロットルつけてるので、それはもったいない…って事でマルハ製にしました。

これで少しは乗りやすくなるかな？？

何が変わるかお楽しみｗフラシーボ効果？ｗ

だけは避けたいところだｗ