れぐのブログ一覧

ということでただいまnチビで出撃してます！！

原付だとまわし切れるからオモシロイね。

もうちょっと走ってこよう。

帰宅ｗ

出先からブログアップ＋写真アップする予定だったのだが、うまく出来なかったので帰ってきてからアップｗ

某氏に裏技？教えてもらってそれをやったので、画像がだいぶ小さくなったな。

今日からお盆休み。

暇なのでまだ少し変更。
点火時期を替える事が可能なCDIを買って銀ポッシュと交換。

あとやはり少しプラグが白っぽいような気がするのでジェット類を戻して、偶然安く買うことができたレーシングプラグ10番へ交換。

この前クリップの位置を変えたとき最初は良くなった気がしたけどよく考えてみるとピークパワーが弱くなった？気がしたのと低速が弱くなったようななぜかしたのでパイロットジェットも45番に戻してます。

今日は、全体的な濃いめでスタートしてみたけど、高回転ではやっぱりﾓﾘﾓﾘ来て良いんだけど中速が厳しいと感じたけどこれはこれでありなのかも。

まぁ元々原付なんて上まで回してなんぼって考え方をすれば（笑）

あと薄いと壊れる可能性はあるけど濃いのは大丈夫だからね。チャンバーのサイレンサーの劣化を早めそうだけど、まぁすでにウルサいので良しとしましょうか（笑）

と言う事で、セッティングの部品が来るまでノーマルにすることにしました。

まぁ。壊れるって事はないと思うけど、念のため。

リップスのチャンバーは基本ノーマル車両を前提とした物が多いんですが、僕が買ったＲ８もノーマル車両にあわせて作ってあるので、吸気系とかがノーマルならポン付けでOKです。

僕のは、パワークリーナ(キノコむき出しタイプ)やらインテークチャンバーが付いているので、バランス的にはあまり良くないみたい。

まぁ。それならセッティングすればいいんだけど…。セッティングする道具。メインジェット、パイロットジェットとかが無いので、それは先日フロントのスプロケとあわせて注文。

届くのは休み明けなので、チャンバーの一応推薦はノーマルエアクリ付き車両だし、戻してみるとか思って戻してみた。

本体でかいし色々邪魔なんですが…。

インテークチャンバーも、キャブのとこにはさむアタッチメントがでかすぎてエアクリが付かないので一時的に撤去。

そして試走。

感想は、6000rpmから7000rpmまでの谷はだいぶなくなっているけど、低速からのトルクがイマイチ良くない。吹けあがりも微妙ｗ

8000rpm以上回すと一気に加速。今日は調子に乗って12000rpmまで回してしまいました(汗)

加速ではやっぱり車にフツーについていけますね。

信号で真横を勢いよく抜けられてちょっとカッとなったので、そのまま加速したら、追いついちゃった(笑)

思ったんですが、やっぱりインテークチャンバーとかパワフィルには効果があったんですねｗ

なんか組んだ時は別にフツーだな…。

とか思ってましたけど、ノーマルよりレスポンス、トルクが有るような気がする。あとはあの谷さえ改善できればかなり良いのですけどね。

休み明け。ちょっとセッティングをやってみますかねｗ

ちょっと今日走ってきましたｗ

走る前に、自動車用のマフラーに塗る液体ガスケットを買ってきて、まずはそれを塗り塗りして、組みなおしｗ

ついでに、各部ボルトの閉め忘れ等チェックして、エンジンを掛けるｗ

パパッッパリパリって感じなアイドリング。
音量的にはどうだろ？別に爆音ではない感じ。高音なので、結構響きそうだな…。

と思いつつ、発進…エンスト(汗)プラグを９番に換えろと書いてあったので、変えたんですがこれは。。。カブリか…と少し戸惑いながら、早めのシフトアップで軽く慣らし。

広い道に来たところで、全開ｗ

パパパパァァァァンって感じの、弾ける様な炸裂系の音ｗ

加速は…確かにイイ！レブの11000rpmまであっと言う間ｗまぁ。元々完全にレッドゾーンですが13000rpmまでは回しても問題ないらしいんで、以下略。

純正の場合は、11000rpm位で頭打ちが来ます。その代わり7000rpmから10000rpmあたりのパワーバンドはホントに速いｗ

リップスのチャンバーのパワーバンドはもう少し上よりかな。8000rpmくらい回すと加速がかなりオイシイ感じ。音も弾けてきますけど…ｗ

残念な点も一つ。現在谷が出来てしまってます…。

6000rpmから7000rpｍの間が、ちと加速がキツイし、チャンバーからブリブリとウルサイ音がｗ

今パワーフィルターつけてるのでそれとの相性がイマイチなのかな。
一番相性がいいのは純正らしいんで…。パワーフィルターの場合。場合によってはセッティングが必要になるかもとの事だったので、もしかしたらセッティングが必要なのかも…。あと、直キャブとかファンネルの場合も同様。

一応、このあたりであわせると上手く良くと思うよ的な事が説明書に書いてあったのですが、自分にはサッパリなので、とりあえず、フィルターを純正に戻してみようかな。

後説明書きにインテークチャンバーをつけると谷がだいぶなくなるとか…。うちのバイクには付いてるので、外すとさらに酷くなるのかな？ｗ

普段は、まったく、スーチャー使わず…ずっとNA領域しか使ってませんが、今日久しぶりに弐号機のスーチャをONにしてみましたｗ

やっぱり速いですね～。

ただ、それだけなんですが(笑)

最近、弐号機にあまり構ってあげなくなりました(汗)
ガソリン高いし…エアコンもイマイチ使えない…燃費はNSR が断然上だし、面白いし…。

まずいな～ｗ