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結局まだ、三つしか出来ていません…。

昨日はダルかったので、結局作業せず…今日また新たに一個増設しました。

正直グダグダですｗ

段々、内側になっていくほど、やりにくくなって来るし、車内も大変汚れます…。

イライラしてきますｗ

それに、4つ目のメーターの配線をちょっといじらないとクラッシュパットに取り付けが出来ないので、それも少し考え物です。

まぁ。この辺は自己満足。それに特に必要なメーターではないから、別に気が向いたときにやれば良い。

それに、4つめを入れると迷ＷＡＮが入れられなくなるｗ

ここも一つの悩みどころです。

とりあえず、迷ＷＡＮは自分の目の前に移動していますｗ

さすがに、目の前にあると操作しやすいかな。純正のタコメーターとかインジケーターの一部が隠れてしまうのでそこがかっこ悪い？ように感じるが。

コイツが今回苦戦させられた。クラッシュパット裏のステー。

切ろうと思っても、メーターを入れるための穴しかないからサンダーとか入るわけないし！ｗ

という訳で、なんとか時間をかけてタッピングビスを取り外して救出しました。

タッピングが思ったより、しっかり締め付けられていたのと、短いドライバーでは力が入らないからNG。

かといって長いのでは当然入らない。なので、ドライバーの先が90度曲がってるやつを買ってきて、取り外しました。

で、ステーは取れましたが今度はパイプにつながってるステーが邪魔だったのでそこは曲げてなんとか取り外して、元のように曲げなおして以下略。

曲げたやつはそんなに屈強ではないけど、この外したステーは、かなり硬い。

多分ステンだろうし、厚みもあるので、こんなん切ろうとがんばっても無駄だっただろうなぁ。

相変わらず、加工すると車内が凄い事になります…。

一気に進めると疲れるので、一日一個ｗ

一日一個もなんか面倒になってきたんで、明日は気が向いたら二個穴あけする予定。

結局四個穴をあける事にしました。

出来は、一発勝負！！だからと硬くならずにテキトーな精神で！ｗ

少しずれているような感じがしますが、まぁテキトーだからこんなもんだろ。

三個目からは、難易度が上がってくるので、ちょっとの事くらいで気にしてられませんｗ

次からは、ある程度バランスを考えてやっていかないと、見栄え悪いからね。

ちょっと気合入れていくかねｗ

とりあえず、一個。

メーターをクラッシュパットに移設しました。

加工は大変…あんなのもうやりたくないです(汁)

一個穴を開けて、メーターを入れるのに2時間程度費やしました(散らかった破片も掃除機で…片付け込みですｗ)

完成度はまだ低いです。本当はもう少し上につける予定でしたが、メーターの取り付け位置のちょうど裏にステーがあって、それがまた屈強なステーなので、避けたのですが避け切れませんでした(泣)

それで、散らかったごみを掃除する際にグローブボックスをハズしてその際に裏から見たら、ねじ止めのようで、外せるか？と少しがんばってみたけど、ナニアレ？固着だかなんだか知らんが、硬すぎて取れない。

スペースもないので、短いドライバーでやるしかないのだけど、短いドライバーでは力が入れにくい上にスペースも狭いので、全然外れてくれません。

そうこうしているうちに、暗くなってきたので作業終了。

明日工具を駆使して何とか外したいと考えてます。

それにしても、その場の気分で適当にあわせて穴を開けた割にはなかなかの出来かな？ｗ

位置合わせは、軽く押し当てて、大体６０パイ位のパイプを痕をつけただけで穴を開けて、後は、メーターを合わせて、あたる部分を修正修正の繰り返しです。

さて残るは後二つ穴を開ける予定です。

あと迷ＷＡＮもこのスペースに入れたいのですが、さすがに四角形の穴を開けるのは大変そうです…。