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先日のホイールの話にもあるとおり、豪快に塗装がはがれてしまっているホイールですが、今は色を何色にしようか考えています。

現在、候補にあるのはフレーク塗装（前回と同じくブルー）シルバーなども候補にあります。

フレーク塗装をホイールにしている車両ははっきり言ってすくないでしょうから珍しいでしょうが、ひとつ問題があります。

問題と言うより、センス？の問題かな。
なんか下まで青にするとシツコク感じそうな気がします（汗）

ギラギラしててかっちょいいのは間違いないのですがやり過ぎには注意といった感じですかね。（ギラギラしすぎても飽きそうｗ）

自分的には、ホイールはシルバーが一番しっくりくるか？？って感じ。

自分のイメージ的には交換パーツ（ボンネットより上）だけフレーク塗装をして他はシルバーで良いかなぁ…なんてさ。

何色も色があるのもいただけなく思うからそうすると選択肢は自ずと限られてくるんですよ（笑）

レイズだから、ブロンズなんてのも良いかも（笑）
似合うかどうかは別としてね（笑）

レイズって言うとなぜが一番先にブロンズが浮かんでくる俺（笑）おかしいですかね？ｗｗ

普通は、レイズ＝TE37＝ブロンズ？？と言う事でしょうねｗｗ

ん～。ＴＥ３７かＣＥ２８欲しかったよぉ。

塗装しなおせば、ピカピカの新品になるんでしょうけど、物自体はかなーり古いものです（汗）

ホイールの内側の製造月日などが記されたステッカーありますが、見てみるとなんと？！

１…１９９２製？？

み、みたいです（笑）

まぁ。そんな事は綺麗になれば問題ないから良っかｗｗ

昨日から、ノッキングの確認のため走行中に耳を傾けながら走ってますがサッパリわかりません。。。

しかし、まぁ判らないって言うのはある意味しあわせかもしれませんね（笑）

音が出てるのが明確に判ったら、かなりショックなのは言うまでもないですからね。。。

先日アドバイスをいただいたのでそれをやってみるか？？とも考えたんですが、無知な人間がいじっておかしくなったら手のつけようがなくなるので…。

今のところパワーダウンなどは感じられないから多分大丈夫ｗ

交換前では、たまにエンストしちゃうほどの不調さでしたから。。。

具体的な症状を書きますと、走行中にクラッチを切るとエンストするときがある（たまにエンスト）というような症状でした。

負荷をかけている状態（走行中）から、クラッチを切ることにより負荷がなくなった時（ニュートラル）にそのままストールするというような感じです。

その症状がプラグコード＋プラグで直りましたが。

新品プラグとそれまで使ってたプラグを比べても大差ないんだよねぇ（汗）

しかし、交換後にレスポンスが向上してないところを見るとフラップ式エアフロがいかんのかなぁ？？とか考えてます。

まぁ。とりあえずの本題であるノッキングに関しては多分大丈夫かなというような感じです。

しかしまぁ。。。古い車ってのは色々大変だよねぇ。

色々なところが壊れてくるから。。

エアフロが壊れたら、Dジェトロにしたいなぁなんて妄想があったりします（笑）
他にも、サブコン使用で、ホットワイヤー式エアフロに交換なんて言う手もあるらしいですね。

まぁ。なんにしても、後々の事ですがねｗｗ