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Nチビには贅沢にカストロのTTSRACINGなんていう高級品を使っていますが、250には、ホンダ純正GR2オイルを使っています。

聞いたら250ccのほうに関してはホンダの純正オイルはGR2以外使えない？って話ですね。
いや。他にもホムセン行くと、もっと安いやつとかあったので…。

よく判んないんですがバイク屋で買ったやつと同じパッケージのものが(GR2は見つけたけどバイク屋で買ったやつより値段も結構安いし…。)探してもないんだけど、なんでだろ？

どっちかのオイルが古い？？ｗｗｗ
画像の物が最初バイク屋で買ったものですが…。
そんなに値段も変わらんので(GR2はリッター１７００円位だった)ヤマハの赤缶のがいいかなぁとか今更ながら思ってみたり。

さすがにTTSは奢ってやれませんorz
倍くらいするので…。

Nチビはボア上げてそのオイル指定だから仕方なく…。
ニオイだけで言うならカストロのアクティブが甘ったるいニオイで最高なんだけどねｗｗｗ(あんまりニオイ嗅ぎすぎると中毒になりそうな雰囲気がｗｗｗｗ)

そういえば、明日の予定ですが、先週と同じく7時くらいに出撃予定。
どんぐりの里辺りまでで帰ってくる予定です。

そういえば、治部坂まで2時間と言う話を前しましたが、あれは相当ぶっ飛ばしていかないと無理なようです(爆)

道理で。。先週もそれなりのペースで走ったんだけど全然ダメだったモンねｗｗｗｗ

と言う事で、試しに走ってみました。

主の目的は、チャンバーの音はどんなもんかの確認ですが、一応クーラントの漏れもないかチェック。

まず音ですが、明らかに軽い音になりましたね。

Ｒ8はもうちょっと太い音だったような気がしますが、アフターバーナーは全域で軽い音ですｗ

もしかしたら、これが材質の違いなんですかね～。
音質はそんなに爆音じゃないかな？よく判らんけど…前より軽い音になった分多少静かな感じがする…だけかなｗ

気持ち良かったので回しまくりのあっと言う間に6速吹けきりｗｗ
ギアがあと2速くらい欲しいですよホンとに…。

チェーンがチャンバーと干渉するのを防ぐためにフロントスプロケも戻してしまったので、また最高速が伸びないバイクになりました…。

まぁ。でもカッコいいチャンバーなので我慢しましょう…。

パワー的にはコレッて出てるんでしょうかねぇ。。
前のとあんまり変わらない気がします。

気に入らなかったら少しキャブ触ってみるのも手だね。
少し触ってみて前より遅くなったらこれが一番良いんだってことになるし…。

あと、少しチェーン張りすぎな気もするのでそれもあるかもしれません…。

んで軽く走った末帰ってきてチェックしたらやっぱりエンジンの下に出てるホースの辺りがシンナリしてるので、やっぱ漏れかな…。ダダ漏れではないみたいだけど…。。

ま、週末のオフは無難に250のほうで行くのが妥当だな。

リアビュー画像に差し替え。
Ｎチビのリアビューがあんまり好きじゃないので載せてなかっただけですｗｗ
写真は取ってたんですけどねぇ。

自分で作っておきながらイマイチです。かと言ってこのカウルに純正も微妙だし…新たに作る気もありませんｗｗ