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ロドでだけどねｗｗ

とりあえず、幸田から広域農道に突入ｗ

別名ドリフト区間、グリップ区間を少し様子見ながら走ってきました。

が、酷いもんだｗｗ

まず、ドリフト区間はギャラリーコーナー？一番タイヤ痕が凄かったところにジャンプ台が設置されてるｗｗｗｗ

３個くらいｗｗ

イキナリビックリですよｗｗｗｗ
やってくれたねｗ

うちのロドはまだ高いほうですが車高を下げているため念のため２０km位まで減速して通過ｗｗ

あとは落ち葉が多いねぇ…。車だからあんまり不安は無いけど、バイクで走るんだったら走行ラインを外したらズルッていっちゃわんかなぁ…怖い。

幸田サーキットの前を通過して、ドリフト区間終わりのところが画像の場所。橋の上…高さはかなり高いです…落ちたら普通に氏にますｗ

高所恐怖症な僕はガクブルしながら橋の隅に行ってロドの画像を取りました。

次。。。グリップ区間。

走り出そうとしたら、ミニバイクが上がってきたｗ
モトクロスの８０ｃｃ？かな。２ストでイイニオイですｗｗ

ほどほどに車間を開けて、後ろについて走り２ストオイルの香りに癒されましたｗｗｗ

グリップ区間もダメですねｗ落ち葉がスゴイｗ
まぁ。その前にバイクであの道怖くて走れませんけどｗｗ

Ｎチビで走ったことあるけど、怖いですわ～ｗ確か３０ｋｍ位で走ってましたｗ

今日前走ってたバイクは結構イイペースで走ってました。
上りが終わりトンネルくぐって…。その先は…くだりなんですが、ひでーなおいｗｗ

なんか木が折れてたりしてたんですけどｗｗｗｗｗｗ

まぁさすがに路面に転がってたりはしませんでしたけどｗｗ
あと、こっちは前からだけど、ジャンプ台が３～４箇所くらいあったね。数えるの忘れたけどｗｗ

なんであんなもん設置するのか意味がわからないんだけどｗ
速度抑制するにしても危険だと思うのだが…。

夜だと判らんからねぇ…一応手前から看板で段差ありって教えてくれるけどｗｗｗ

チョ…コレって段差ってレベルかよｗｗｗって言う位ですよｗシャコタン車にとってはｗｗｗｗ

ま、そんな感じで、バイクコースには行くのをやめて手前で曲がって戻ってきました。
そっちの道も酷かったな～。こっちは対向車線だけど木が折れて路面にはみ出してたし。。。

なんにしろ車だから気にならないけど、バイクだと風が強くて以下略な今日でした。

と言う訳で今起きましたｗｗｗｗ

って言ってもずっと寝てたわけじゃないですよｗｗ
朝は8時に起きて、寒い中、NSR250を洗車して少し乗って、メーターパネル交換して～。

ちょっと休憩してから、Ｎチビ乗ってｗｗ

それからロドを洗車して、夕方ロドでドライブしてと、乗り物乗りまくりの一日でしたｗ
夜にならないとメーターの光り具合の確認が出来ないのでだるいししばらく横になってよ～って横になってたら寝てましたｗ

寝てて用事を忘れてたので、NSR乗ってちと用事済ませてきたけど、さみーーーーｗｗｗ
ジャージだと氏ねるｗ

ついでにメーターパネルとって見たけど、綺麗に撮れないｗ
変に反射してしまうので以下略。
どちらにしろ、前よりさらに赤っぽさが増してレッドゾーンの回転数表示が同化して判らなくなりましたｗ

やっぱり赤バルブはダメかぁ。。。今度ちょっと違う色にしてみようって事で今日は終了ｗ

そういえば、針もやっぱり赤に塗ったほうが良さそうだね。
パネルと同じ色だからパッと見たとき針の位置が把握しにくいもんｗ