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今日は、チビのサス交換してました。

やりかたとしては、カウル類とっぱらい、タンクも外して、真っ直ぐな状態にするためにリアスタンドで上げて、それだけだと、サスにテンション掛かってるので、タイヤとボディの間にパンダジャッキを噛ませて、少し上げてやればサスに掛かっているテンションが抜けるのでそしたら取り外して終了。

外すまでは楽勝でしたが、何故だか買ったサスが付かない…。
向きを色々試してみたけど、別タンなので、取り付けできる向きは一箇所しかない…。
取り付けようとしてみるけど、下の穴はしっかり合うのだが上の穴位置が合わない。

悩んだ末、上の取り付け部は見えないし強度的にも多分大丈夫だろって事で上側の取り付け部分のを削ってしまいました…。最初はボディ側を削ってやろうと思ったのですが狭すぎてどうにもならんので、サスの取り付け部分を豪快に…。

シフトアップのサスの取り付け部分は薄いのに対して無駄？ｗに厚そうに見えたのでガリガリとｗｗ
新品だったら絶対加工しないと思うけど、中古品なので躊躇い無く行ってしまいました。。
ちょっと勿体無いことしたかな…そんな加工しちゃったらもう売れそうに無いもんｗｗ
まぁ加工してまで付けておいて売る気は早々無いけどさｗｗｗ

ちょっと後悔してます。。。。
まぁ付いたから良いけど…そのせいで耐久性が落ちたら困るなぁ（汗）

そいや。
同じ方法で28のリアサス換えられないかな？ｗ
スタンドであげておいて、フェンダーのタイヤの間にパンダジャッキ入れて上げるｗｗ

プロアームだからバランスが微妙…。
それに原付だからなんでもありってのもあるしね。

本来の方法は、スタンド使わずに、傷が付かないように雑誌を間に噛ませてパンダジャッキで上げる方法なんですけどねｗｗｗｗ