れぐのブログ一覧

ついでに先日ホイールナットを一つ無くしてしまったのでナットもワンセット(四個)注文しました。

共にM2販売にて購入(^^ゞ

ナットは今まで使ってて問題はなかったので良しと。

今回気になるのは、安かったけど、パットの性能はどうかなと(´ω`)

値段を言うと前後で1ﾏｿでナット代は別ね。

で送料無料でした。

みんカラで買う前にインプレをみましたが(他車種だが)まぁまぁらしいね。

感じとしては、まず効きは純正＋α。ダストの出る量が純正より低減というところか。

まぁ特にサーキットを走るわけではないので、町乗り＋αで十分。

まぁそんな感じなのでコストが抑えられていいね。

それでもって生産をしているのは某一流メーカーなのも安心できるね。

交換が楽しみです。

まぁ。そーだね

中部MTがあることだし、ま、とりあえず車高上げからorz

カッコは良いけどあれではまともに走れんから、やっぱ無難なところまで上げて～と。

あと出来たらだいぶ減ってるし効きがイマイチ(らしい？)純正パットを社外に換えちゃいたいなと。

十分効きはあがった気がするけど、現状で固着してたりしていた前のNA6のブレーキが自分では比較対象なのでそう考えるとイマイチなのかもと。
とは言え止まらないわけではないのでまぁこれは出来たらで。

ってまぁ基本的に安全面とかのことしかやりません(笑)

遠足は帰るまでか遠足だからね(ぇ)

当日慌てたりトラブルがないようにしておく。

コレ重要ね(´□`)

とは言えナニゲに外観をやる予定もないこともないんですけどね(^^ゞ

こちらもやれたらで！！
って言うかやる(笑)

さぁどうなることやら………？！

最初色々問題があったのですが、とりあえず解決って感じだし、オイルクーラーも機能しているみたいだし、ステーも問題なさそう。

油温が踏むとすぐ100℃近くまで達していたのが踏んでも90℃位迄あがるくらいで良さそうだし、水温もファンが回ればすぐ落ちるし、もちろんエアコンも効く。

ちょっと気になってたステーが風当たりをじゃましてどうのとか言う弊害はとりあえず町乗りでは無さそうだね。

ただもうちょっと熱対策したほうが良さそうだね。

そうするとやっぱダクトがほしいよな……。

まぁちょっとずつ考えていくとするか。

う～ん。

なんか最近ブログｻﾎﾞﾘﾏｸｯﾃﾏｽﾈ(^^ゞ

ハイ！！仕事が忙しかったり、ダルかったりでやる気ありませんでした(笑)

今日も、一日カンガリました。

しかし、もうなんて言うか外より現場である工場の中のが数倍暑くて汗かきまくりです。今日なんか汗かきすぎて頭クラクラ来ましたからorz

スポットクーラー浴びればちょっとは良くなるけど首振らないからほとんど役立たずm(__)m

しかも明日も運悪く休出になっちまったし、マジ。。かったる～

まぁまた良いもの仕入れるのに資金がいるし良いけどね(´ω`)

さて、明日は仕事で日曜は何しようかな。

今日は、昼頃から、H氏のｶﾞﾚｰｼﾞに遊びに行きオイルクーラーの取り付けをして来ました。

物は先日Tロードスターさんより譲り受けた物。

ま、とりあえずてけとーに付いた感じ。

個人的にステーの強度が不安ではありますが(アルミだから)その辺は後々改良を前提に考えていきます。

取り付け状態としては、まず下二本だけの取り付けをしたけど、全然グラグラしてしまったので、三点止めをしてます。

これにより、大分がっちり止まるようになってます。

まぁ。ガッチリ止まっててもステーが折れては話になりませんが…それなりに強そうなのを選んでは来ているので大丈夫な?はずです。

この辺は普段から目視チェックをするようにし、何か変わった点があったら直ぐに処理する事と言うふうにかんがえていきます。

まだあまり走行していない為に油温がどの程度まで上がるのかまだ解っていませんが、当然下がるはずです。
まぁこれについては追ってね。

気になる点として、かなりの勢いでエアコン＋ラジエターの風のあたる部分を塞いでいます。

この影響がどう出るのかも気になります。

とりあえず、こんなな感じで付きましたと言う感じですね。