れぐのブログ一覧

車検に備えてアップした車高ですが、それでも足らないかもと言う指摘をうけさらにねじ位置2センチ修正。

その割にあまりあがった感はないがもうかなりアレね。

車高調の意味なしてませんがなにか(^^ゞ

まぁ車高を自由に出来る(あげる方にも)と言う意味でだけ(笑)

普通過ぎてカッコ良くない…。

純正ほどはあがってないけど結構キテます(´□`)

されてますorz

まぁ。以前作業してもらったときもずいぶん待たされたから、予測はしてたけど、まさか？ねぇ。。。

だってあと四日で車検切れよ…予約は一ヶ月前に車検が切れる二週間くらい前に入れるって連絡して、それから、まぁ色々と。

準備できたら連絡をくれるように話したけど、音沙汰無いからそろそろやばいなぁと思って何度か（一昨日と昨日に一日１０回以上は掛けたな…）がコールすらしないでツーツーってなんなのかな…。

昨日、閉店間際に掛けたら、コールしたけど出ないし。

そろそろ。車検切れの前に自分がキレそうよ（苦笑）

ま、今日連絡がつかないようであれば、他の店に行くつもり（汗）

と、ちょっと愚痴たれてみましたｗ

ここまでやって付かなかったらどうしよ～なんて思ってたんですが一安心(^-^)

朝6時に起きて(笑)取り付けで約一時間。

その後テストドライブ＆ステー買い出しのために出かけるがさすがに朝早いので(8時からやってる店があったはずなのだが勘違い…笑)

ってわけで二時間くらい遊んでましたが、気持ちほど出足が良くなった気がするね。

考えられる事は、単純に吸気抵抗が減ってしっかり吸えてるのでしょう(´ω`)

前のでも効率の面ではきっと悪くないとは思うけど、なにより使用期間不明のフィルターですから。

買ってから一度も変えてないとか(そうだとしたら…10年以上…っておぃ)

mさんから譲り受けてからの期間としても半年は使ってるからねぇ。

まぁリフレッシュってことで。

ちなみに他の物との干渉はゼロで、自作ステーでしっかり固定してあるのでガタもないです。

さらに言っておくと下流式S/Cでは純正エアクリでもブローオフの配管と干渉するからね(^^ゞ

こう言った固定方法で由とするなら、純正よか良いよな(笑)

ギリギリで付くと思ったが、やっぱりそのままではやはりスペース的な問題で無理でしたorz

ってわけですごーく安易な考えですが、短くしてみました(笑)

インテークパイプとかは結構な圧力が掛かるからさすがにこんなでは無理でしょうが、コイツはエアクリーナーとエアフロを繋いでるだけですから、密着してれば良いと思ったんだけど、どうなのかな…。

まぁこれで良いとしても車に付くかどうかというとまだ判らんが…。

試してみる価値はあるよな(^^)v

これは、先週弐号機のヘッドカバーを交換したときに思った事なのですが…。

オイル管理って大事なのねぇって思い知らされました。

壱号機は、12年落ちでは有りましたが買ったのが5万キロ満たない状態で、買ってから、最初の一年は5000キロごと、それからは3000キロごとに、それなりにいいオイル(全合成油)でやっていました。

最初ばらした時は、まぁキレイなのかな？程度だったんですが、コレはかなりキレイな方だったんだなぁと実感。

それは、弐号機のあまりの汚さを見て…思った事。

某氏からすれば、弐号機の状態くらいが普通であり壱号機はかなりキレイだったと…。

しかし、結構汚いのであんまりイイ気分で無いねorz

さすがに、買ってから何度かオイル交換をしているし、まだ交換して間もないから中がヘドロみたいにはなってなかったけど…結構スラッジ溜まってたな。。

スラッジ＆カーボンクリーンやってみようかな？？なんて、
あの汚さを見たら、マジ…思うなぁ。

まぁ。しばらくはまだ他にやる事があるので出来そうにないけどな。