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まぁまぁ。儲かるっていう面では好都合ではあるけど…。

先週は、機械の不調とかがあって、稼働率もガタ落ち…度重なる３，５Ｈ残業でちょっとｏｒｚでした。

まぁ。３，５くらい普通だろって言う人も居るとは思いますが、さすがに自分の平均では毎日２Ｈがイイですねやっぱ。。。

体力的にキツイとかそんなのはどうにでもなるけど…。

気分的に、自由時間がどんどんなくなって行くから…それが嫌なのと、エネルギー不足になるんですよネェ…(笑)（定時位にはもう腹ペコよ…）

儲かるのとどっちが優先だ？と聞かれたら、やっぱり平均２Ｈが安定していてイイのだけど…ｗ

３,５Ｈ継続は…一週間までしかしたことからどうなるか知りませんがｗ

これからは、多忙期にはいるからそういうわけにもいかない…。

納期がバンバン迫ってきてますｏｒｚ

オマケに来年からは、土曜休みがほぼないに等しいので、どうなるかは目に見えてるｏｒｚ

それで…どんどんストレスが溜まってるわけなんですが…。

物欲ヤバイですねぇ…。
危険信号ですよ…(笑)

先日、お金を貯めると宣言したばかりなんですが…。

そんな事…。知りません…(笑)

ぇ？リトラカバーじゃないですよ(笑)

リトラカバーも確かにイカツいかもしれませんが、それより強烈なキャンバーですな。

とは言え僕は特に変わっているとは思ってませんが…(笑)

パッと見でオマエの車タイヤ…変だぞと(笑)

一応この前スタビ効果ついでにアライメント取り直ししたんだけどな～(^^ゞ

これが普通でしょ…(笑)

今に始まった事では無いですが、自分の弐号機…パットを換えてからと言うものすぐホイールが汚れますorz

ま、つまりダストが多いと言う事orz

効きは、ボチボチ良いんだけど、気が付いたらなんかもうホイールが真っ黒って感じよｗ

ＮＡ８のブレーキだからと言って、ダストが増える事はないし、それに効きがどうかと言う話だと、ローター径だとかそういうことよりパット次第だと、○田さんに聞いたことがあるので、パットか～やっぱりｗ

まぁ。でも、ダストが少ない代わりに、効かないよりはマシかｗ

ダストが多い→汚いけど、効いてる気がする…(笑)

って言う思い込みがあるので(爆)

最近はそれなりに、違いが判るようにはなりましたが…ｗ

以前の自分としては、ナンもかわらんやん…いつもと同じ～orz
みたいな事が多いんですよね…。

だ～か～ら～そういうのはあんまり信用してないのです（ぇ

とかいいつつ。Yオクで安く売ってたので試しに買ってしまいましたorz
また散財だよ…ｗ

これじゃいくら物を売ってもキリがないｗ

ま、いつもYオクの取引は、ネットバンク使うので、最近赤字な通帳は触らないので関係ないのです…つまり別に減らないからイインだけどね～ｗ

買ったものはPPFとデフ？を繋ぐ、トラクションバー？かな。

後期からは、そういった補強が付けれるから付けてみようかと。

それで効果が得られたら、フロアフレーム補強とかそういうのにも少しくらい興味が湧くかもｗ

ついこの前。

注文したカーボンリトラカバーですが、注文後すぐに発送→昨日取り付けました。

が…。

正直、フィッティングがよろしくないのと、クオリティがマチマチなところがNGですね。

まず、前者。

フィッティングがよろしくないって言うのは…。

やっぱり基本は、ボンネットやその他と合わせてみてツラ位置でしょ。

とりあえず、死苦八苦して、運転席側の取り付けはまぁまぁの出来…。
とは言え、あくまでも、閉めた状態での見栄え…orz

なんか知らんが、樹脂製のリトラのサイドを覆ってるカバーが全然合わない…からかなり無理やりつけた…（苦笑）

なので、開けたときは少々隙間が気になる…orz

問題は、助手席側のリトラカバー…。

まず、いきなり調整範囲を超えるほど上に浮いてまして…ツラ位置どころの騒ぎじゃない…orz

もちろんこちらもサイドのカバーがうまく付かず…（こっちのが当然隙間がヒドイ）

助手席側のやつはさすがにこのままじゃ納得いかんので、取り付けステーの穴を長穴加工して何とかするつもりです。

はい。次に。クオリティ。

ここら辺は、しょうがないのか何なのか。

運転席側、助手席側両共最初から変な汚れ？と言うか…なんかクリアが乾かないうちに触ったような跡が結構ありましたorz

磨いたら取れましたが…。まずそこがマイナス（ここは作業者の問題だろうな…）

次に、カーボンの質？変な形になってたり、気泡が入ってたり（結構ヒドイ）

別に完璧なものを求めているわけではないけど、こんな程度か。。。

とちょっと落胆orz

一つ言っておくが当方クレーマーではないｗ

色々なパーツを今まで使ってきて、めったに不満は出ないけど、ちょっとコレは酷かったからorz