れぐのブログ一覧

昨日のコメント携帯から見て書いたので、勘違い多数です。。

例えばIW27をIW24と勘違いしたり。。
ブログもおかしいです。

テンパりすぎですねw
今日また夜にも修正します。

コメントもまた後ほど。

ん～。マイッタ。

問題なく走れたし、良いと思っていたんですが、どうやらプラグが違うようです…？

なんとなくデンソーのｈｐみてたら、ｎｓｒのプラグはｉｗｍ２４ｉｗｍ２７…。

変えたのはｉｗ２４ｉｗ２７…。

見ると仕様が違うみたいだ…。

熱価関係ないって言ってたけど、それだからかな？それともただの間違い？
悩み中。

しかし走れちゃうもんなんだね…。

さらに調べてみた。
ｎｓｒ２５０には使えないかもしれないけど、50の設定であるみたいだな。
間違いだったなら、そのままそっちに付け替えよう。

エンジンは…別に変な音してなかったし問題ないと思うけど？どうなんだろ？

ドライブ行って、色々仕入れてたら以下略ww

親にまだ来てないよね～？だよね～。
とか思いつつ、ポスト見たら入ってやがったwww

まぁいっか～遅いけどやるか～（17時半くらい）とか思いつつ他にやりたいことができたので放置してたらこんな時間にwww

とりあえず飯食って、まだ毎週恒例のボディ磨きがあるのでそのついでにチャチャっとフロントバンクだけ変えてしまおう。

リアバンクは…。

工具が入らんので、というか入るらしいけど、どのくらいのトルクでしまってるのか訳分からんし、ネジ舐めそうで怖いのでめんどくさいけどいつもタンク外してます…リアバンクはまた今度にしよ…。

ということでイリジウムプラグのレビューは来週になりました（爆)

シューズのレビューはまた後ほど。

やっと作業終了ww



とりあえず新旧プラグ。
当然左が新品。イリジウムプラグ、右が　ｎｇｋのｂｒ１０ｅｃｍというプラグ。純正は９番だがチャンバー交換しているため１０番にしてあります。焼け具合はよく見えませんねw

ブログ書いて、飯食ったら、２１時前www
おい(ーー゛)とか思いつつ、とりあえず作業ww
フロントバンク…５分くらいで交換完了！w

ん～、交換したら走りたくなるのだが…どうしようと一瞬だけ考えてリアバンクの作業に入りましたww

カウル外してタンク外して…。上からプラグにアクセスw
ん～楽チンww

サクっと戻して…始動。
ガソリン抜けてたのわすれてて、２、３回キックしただけであれか掛からん？とか勘違いww
しっかり空キックして、燃料送ったら元気よく掛かりましたww



交換したプラグ、よく見たらほんの少しやけに違いがありますね。
どっちを先に外したのか忘れましたが…。左が上だったような気がしますが…

指導の確認だけしたら、作業場から出して玄関前で始動www
準備して出てきたら煙幕以下略wwwwww

そんなことをやらかしながらそそくさと試走へww

完全に暖気せずにフライングして来ちゃったから全然エンジンが暖まらんｏｒｚ
走っているうちになんとか40度→50度近辺までは上がってくるけど、６０度くらいまで上がらんかな～とちまちま走る。制限速度以下でwwww

上がらない…。

これじゃあ埒があかんので自販機でコーヒータイムしつつ水温が上がるのを待つ。
とりあえず６０度位まで上がったのを見計らってスタートしてみたけど…。

あっという間に５３度まで落ち込む始末…。
ついでに乗り手の水温も低かったですwww
さすがにトレーナーに防風インナー程度の装備だと役不足だな。w
ズボンは意外と大丈夫だった。（ｇパンの裏がモコモコのやつ）

結局ほとんど回せず終了しました…。

レビューできるほど走ってないのであれですが、とりあえず、イリジウムの利点の一つ始動性うpはしてると思う。

あとはスタートしたときにエンジンが少し軽い感じがした。でも気のせいか？と思えるレベルなので、微妙なところ。回したとき（一回しか回せなかったがw）もきれいに回ってく感じ。

また後ほどアップするけど、プラグの焼けはそんなに悪くない感じ。
チャンバーの関係で前後１０番を入れてるけど、少なくともかぶってはいないみたいだな。
前後共に焼けに大きな違いはないので安定しているみたい。

ついでにシューズのレビューうpするか。
乗ってみたけど、車に使うとイマイチだったけどバイクに乗るのに関しては全く問題なかったです。

昨日も言ってたつま先が厚くなってる関係で操作に支障が出るかも。
って言う奴だけど確かにやりにくい。
ｕｐ、ｄｏｗｎ共に問題なかったけど１速からニュートラルが入れにくくなったかな。

でも、前はｕｐがしにくかった傾向にあった（たまにミスってたwww)のがあったので、シフトミスはしにくくなったかな～。
あとはニュートラルに入れる感覚だけ覚えれば、ロッドの変更しなくとも運転しやすそうな雰囲気。

その他特に気になったことはなかったな～。
シンテーゼ１２は冬場履くと多少寒くて以前はウェットスーツで出来たインナー（靴下）を履いてた。
これはどうなんだろう？まだ寒くないから、解んないけど今回は全然気にならなかった。

総評としては良い感じ。
締め付けがどうのとか試しにはいたときは気になったけどバイクに乗ってたら全然気にならないなw

バイク全部乗りして車作業はじめたが、めんどくさい感じだったのでもすこし考えをまとめてからということにしましたw

今ちょうど暇になってんですがこんな時は大抵こないんですよね。

こんなーって家空けるとここぞとばかりに来て不在票。。。。

タイミング悪すぎなことが結構多いw
きょうはどうなるか。。。

待てども待てどもこないので、とりあえず洗車…w
最近、洗車をしていないうえに（前回点検出したときに洗車してくれたけど既に砂がw）ワックスサボりしてたのでだいぶ手触りが…。

なので久しぶりにブリスを施工しました。ま、シャンプーで洗ってスプレーしてスポンジで伸ばして最後に流して終わりな楽チンワックスですけどね。

でも、終わったあと拭き上げるときにツルツルになったボディを見て嬉しくなりますね。

ツヤとか水はじきは半練ワックスに比べるとイマイチなんですが、ツルツルになりますww
作業時間もも短縮できますしね。

ゆったりまったり洗車して３０分くらいで終わりました。ホイール洗い含めて。
<a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f001%2f346%2f532%2fb0dee62d57.jpg" target=_blank><img style="WIDTH: 500px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/346/532/b0dee62d57.jpg" /></a>洗車中の画像。w

洗車終わったら、またエンジンルーム見てましたが、またもやインテークのパイプが外れてました…。
これ以前はめてもすぐ外れてDになおしてといったんだけどまた外れるようになってる？
前エンジンルーム開けたときは問題なかったと記憶してるけど…。

当然ちゃんと付け直しといたけど、ホースバンドとかで固定するようにしてあればいいのに…。

とか思いつつ。ひまつぶししてるけど結局自分がここにいる間は着ませんでしたwww

今日は仕事ですた。

色々とやりたいことがあるんですが、どうしようか考えちうw

予定としては、とりあえずバイク全部乗りwww
乗った際ｎｓｒのプラグ交換前のレスポンスを確認しておく。
プラグが間に合ったら交換。

車の作業。とか色々。wwwもう一日休みが欲しいけど、残念。w

そういえば、今日軽くおＮｅｗのシューズはいて車の運転してみましたwww
結果…。

ゴツイのでちょっと運転しにくいわ…w
バイクの運転なら多分いいと思うけど、かかとが高い部分足首ががっちりホールドされるから、ちょっと動かしにくい。wついでに言うと歩きにくいww

車のペダル踏むのって足首を使うからちょっと踏みにくい。
まぁでも、使い込めば多少硬さが取れて使いやすくなるかもね。

っていうかバイクのシューズを車の運転に使うなよwwwかなwww

バイクの場合はつま先の厚みが増してるから、ペダルの位置調整も必要。
使用感は車とはまた違うので明日レビューかな。