ナオ＠のブログ一覧

された方増えてますね～
先日、街中で見かけたと思ったら、うちからすぐの駐車場にもいました
確か前車はフリートップなしのフレンディでしたから、いい買い替えですね～

さぁ、仕事するか(T_T)

遠征組は、気をつけて帰って来てね～

日曜日は、朝からプレに乗って千葉へ移動しました。
途中で連れを拾ってから、手賀沼辺りを運転しながら撮影など。
ゴーストップの連続なのでみるみるガスが減ります。

ランプ点灯寸前ながら、自宅へ帰宅し、本日は嫁・子どもたちを引き取りに、実家へ爆走。
御前中に幸手市にあるジョイフル本田へ向かいました。
幸手あたりはガソリン安いですね～
ジョイフルでは結局、子どもにせがまれてメダカと水槽他を購入。　結局、飼育係(自分?)の世話する対象がまた増えてしまいました(T_T)
もうね。　毎朝、金魚のえさやりとカブト・クワガタの各ケースのえさやりに、たまに裏返っているカブトを起こしてあげたり、霧吹きしたりと・・・いたれりつくせりですよ。
朝の忙しい時に5分はかかります。

脱線しましたが、ジョイフルのペットマートに入ってくるファントムのプレに目が行きました。　運転しているのは女性(たぶん奥さん)ですが、フロントがメッキモール化してるし・・・・駐車してるとこみたら後ろはプレマシーとＭＡＺＤＡ５のダブルネームでした。
みんカラステッカーはなさそうだったけど、ウォッチしている方なのかなぁ～

ちなみガソリンは49L入り、8000円オーバーです。
それでも168円/Lなので安いですが・・・・

さっき、自宅でTV見てたら、嫁が「プレマシーって燃費悪いよね～」って。
実家のビッツと比べて言ってるから、デミオと比べなさい。プレと比べるならウィッシュやストリームでしょ～と言っておきましたが・・・・。
デミオへの買い替えも検討したい様子!?
でも、うちの場合、荷物をけっこう積み込むのでデミオクラスでは入りきりません。
やっぱりプレがジャストサイズなわけで・・・・やはり、メタボ×2人の軽量化と補助タイヤ外しで対応するしかないかと。。。。

とまぁ、こんな会話をしたことを書いてみましたが、結局何がいいたいんだかわからなくなってしまった。　　　寝ます・・・・・。



ちなみに画像は、知る人ぞ知る手賀沼フィッシングセンターです。
ちょっと立ち寄ってアイス食べただけだけど・・・川魚は大抵が養殖してて手に入ります。

うちのプレもついに3万km直前です。
3月の車検時にATF交換を忘れていたことを思い出し、本日ディーラーに行ってきました。(ついでにオイル交換もしました。)

交換後はとってもスムーズで絶好調♪ですが、けっこう汚れてたみたいで・・・サービスマンに「なかなかきれいにならないなぁ」と言ってたみたい。
さっさと交換しておけば良かった。

ついでに、ビアンテに試乗しました。
2LでツインAC付仕様でしたが、みんなが書いているほど普通に走るには不満は感じませんでした。
音は静かだし、街乗りだと普通に走れるし・・・ただ、坂道はルートになかったので、きついのかもですが、「これなら売れる」んじゃないかと。
質感はあんなもんでしょ。　メーターはきれいでした。
試乗の時に、対向車線の軽トラのおじさんが真横でマジマジとAピラー辺りを見てたのが新鮮でした。



ただ、このタイミングの発売は、ガソリン価格高騰の影響は大きいみたいですね～
鋼板価格等きついし、価格も上げたいだろうなぁ。

ぜんぜん話変わりますが、
家に戻ってから、ドアパネル同様にセンターパネルのシフトのとこもシルバーカーボン化を試みようとしたけど・・・・・以前に装着したシフトノブが硬くて外れない(泣　がつちり締めすぎたみたいっす。　
車内は1分もいれば滝汗だし～
もしかしてもう梅雨明けしてるのではないだろうかと思った今日この頃です。

いよいよ今月末までですね～
家にあるコミックは「１ポンドの福音」位ですが、創刊時から買っている為、感慨深いものがあります。
やけにエッチなマンガがあって、電車内で読めない時もあったなぁ。(遠い目)
でも、さりげにグラビアが多くて、けっこう好きでした。
やっぱり活字???離れなのか、最近は売れてないみたいだったから。。

小学館のマンガ雑誌って実はいろいろあるんだけど、20万部(実質は半分?程度)売れててもだめなんですね・・・・スピリッツとヤンサンでどっちを休刊するかだったという話もありますが、スピリッツが残って少しホッとしてます。
スペリオールとかIKKIとかが残ってるのは、株主の関係なのかな。。

連載陣は、実績のある作家は移籍するんでしょうが、新しい人はどうなるんだろ。
「Ｄｒ．コトー」の山田貴俊さんやや「鉄腕バーディ」のゆうきまさみさんは移籍みたいですが・・・山田 玲司さんとかはどうなるんだろ。　ヤンサンだとこの人のイメージがけっこうあります。

今の連載だと、「タナトス」とか「ＬＯＳＴＭＡＮ」が好きだけど、終わるのか・・・続くのか・・・
ちなみにうちの嫁は「小田原ドラゴンクエスト」が好き(笑




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以下、参考記事です。

　「海猿」「１ポンドの福音」など人気連載を掲載していた漫画誌「週刊ヤングサンデー」（ヤンサン）が７月３１日発売号で休刊することが３０日、発行元の小学館（本社・東京）から発表された。小学館の説明によると「読者の志向が雑誌から単行本などに移ってしまった」。女性漫画誌「Ｊｕｄｙ」も８月発売の１０月号での休刊が発表された。

　ヤンサンは８７年３月に「少年ビッグコミック」の発展型として隔週発刊され、９０年に８０万部を記録。９５年１１月から週刊化となった時点で６８万部だったが、最近は２０万部にまで落ち込んでいた。現在の人気連載「Ｄｒ．コトー診療所」や「クロサギ」などは小学館のビッグコミック系の成人漫画誌などに移籍が検討されているという。

マツダに遊びに行きたい・・・・今までいろいろ行ってたので、
なんかしばらく行ってないと「行かなくちゃ!」って気になるから不思議です。

ただ、ビアンテで混んでたりするとやだなぁ。
ということで、夕方落ち着いてから、息子&娘をひきつれて、遊びに行ってきました。






空いてました。
お客さんはいましたが、グッドタイミング!
さっそくビアンテをいじらせていただきました。

聞いたこと、わかったこと
・結構評判いいらしいです。
　大抵は、新車が出ても平日は動きが少ないらしいのですが、
　今回は、カタログが減っていくそうですよ。
　ノアやボクシーで見にきて比較する人も多いそうです。
　マツダの研修は例の横浜のセンターで実施したらしく、
　これ自体も力の入り具合が高いらしい。
　2.3Lと2Lで2:8って感じで売れてるらしいです。
　2.3Lが2入ることにびっくりしてました。

・エンジンラインナップについて
　やっぱりお客さんからは、アテンザのレギュラー仕様2.5Lでなく
　なぜ、ハイオク2.3Lなのかと・・・・
　自分も聞いてしまいました(笑

・セカンドシートのスライドはスライド幅大きいですね～
　みんなが言ってるように、途中で止まらないのに違和感ありました。
　ちなみにレールにかますストッパーみたいので、止めたいとこで
　止めれるみたいでずが・・・う～ん、ここはこれでいいのか!?

・エクステリア
　やはりフロントのマツダマークが大きすぎます。
　バランス取るにしてもいろいろやりようがあると思うけども。。。
　リアをクリアパーツに埋め込んだり、デザイナーの意地?というか誇り?
　なのかを感じますが・・・・でもデカイよ・・・・。

・試乗
　残念ながら、話に夢中になりしませんでした。
　オレンジの2.3Lあったのに～

ちなみに1時間位話込んでる間に、なぜかRX-7のFCとかFDとか、ロートスター初代のVスペとか旧車ばんかりぞろそろと来ていました。
ようやく本命?らしいボンゴが1台来てたけど・・・。

さて、自分の建前上の用事ですが、タイヤ持込で交換したらいくらかの確認(8000円だったか)と、車検の時にATF交換忘れたので、その依頼でした。
ってことで、来週また行きますので、次は試乗してみまっす。