ゼロ富士のブログ一覧

皆様こんばんは。
昨日、ZC33Sスイフトスポーツでサーキットデビューしてきました。

FN2を壊してしまい、しばらく自重するつもりだったのですが、
お世話になってるショップの皆が走りに行くということで「ZC33Sのノーマル状態の味見」という言い訳で参加です。



測定器ヨシ！



初心者マークヨシ！
私は初めてのコースや初めての車で走る際は初心者マークを付けることにしているんですが、
ショップ仲間はおろかスパ西浦のスタッフさんにまで「あなた初心者じゃないでしょ」とツッコまれてしまいました・・・ｗ
いやでもほら、初めての車で変な動きとかするかもしれないんで、「私に気を付けてください」というメッセージとしては有用ですから。
それにほら、ヘタクソなので予防線張っておかないと



と、いうわけで走行です。
かなり混雑していましたがクリアも取ることができました。
動画はこの日のベストラップです。



ZC33S（ブレーキパッド以外ノーマル）
タイム：1'08"6
最高速：145km/h

うーん・・・微妙。メジャーな車種に乗り換えて自分の下手さがバレた。
プロがノーマルで走った動画を知人から教えてもらったのですが、
それより2秒遅かったです。
もうちょっといきたかったなー


参考までに、FN2でのタイムは以下の通り。

FN2（ノーマル、RE003）
タイム：1'07"7
最高速：144km/h

FN2（足回り改造、ZⅢ）
タイム：1'04"11
最高速：150km/h

140psのZC33Sで201psのFN2の1秒落ち、という視点で見れば
ZC33Sは速いと言えますね。



今回の楽しかった代償はノーマルタイヤです。
車検用にノーマルホイール/タイヤは温存しておくつもりだったのですが・・・楽しくてやっちまった・・・ｗ



というわけで、今度こそしばらくおとなしくします。
とりあえず車高調とタイヤホイールを交換するつもりだったんですが、延期です。
夏に親を乗せて長距離を走る可能性が出てきたため。

また、今回走ってみて、ノーマルサス＆低グリップタイヤは練習になるぞと実感できたので（動画でもブレーキでの沈み込みが凄く、荷重移動の大切さが分かると思います）、サスをこのまま、シバタイヤ新380あたりで練習するのもアリかなと思っているところです。

それからカメラ関係ですねー、
取り付け位置の強度が無くブレていること、風切り音が大きいことの対策もしたいですね。