暴力車両のブログ一覧

みんカラを見てたらMIIT-Xさんがお昼にドライブインもちやに行くとのこと。
本日、私は事故後の通院でしたが今回は鍼治療のみ・・・。

というわけで治療終了後ドライブインもちやに出発！




((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ






























久しぶりに富士ミルクランドでソフトクリーム休憩（笑）


その後無事到着。







久しぶりに他のオーナーさんのエボXを拝見しながらの車談義はテンション上がりました！



ちなみに個人的に気になったのはコチラの車でした。
そるてぃ@さんのエボは私の先代のエボと弄り方が似ていて好きですね。



今年はエボのオーナーに復活出来ただけで満足しようと思ってましたが今日は刺激が強かったです！
もしかしたら自重していた車弄りに火がついたかもしれません（笑）

今日は富士スピードウェイでは近隣在住者の人は無料でレース観戦の出来る日です。
なので富士スピードウェイに行って来ました。


現地でレース観戦と愛車の撮影。





そして今回は数日前に
「タイミングが合えばお会いしましょう」
とお約束していたVR4さんと多少時間がかかりましたが合流（笑）





お互いに愛車を撮影。
久しぶりの再会ということもあり車談義に花が咲きました（笑）

ホワイトパールにカーボンパーツのアクセントは同じようで互いの個性が出ていて良いと思いましたね！

6月上旬に富士スピードウェイにて開催されたスーパー耐久の24時間レースの観戦に行ってました。




現地で今年も富士スピードウェイとゆるキャンのコラボがあったので写真撮りまくりです（笑）










GR YARISとゆるキャンのコラボ車両は人気でしたね。




















ピットウォークではレースクイーンさんと車を撮影。
















やっとマスク無しでの撮影が出来ました。









スーパーGTも好きですがスーパー耐久の方がエボXも走っているし雰囲気が良い意味でユルイので好きです（笑）


レースは予選ではST-2クラスでシンリョウレーシングがポールポジション。

期待はしましたが決勝では残念ながら表彰台には上がれませんでした。

車の性能は素晴らしくオーナーの自己顕示欲を満たしてくれます。

昨年12月に事故によりエボXを失った私ですが本日ディーラーにて次期愛車の納車になりました。

次の愛車はコチラです(・ω・)ノ


































白い4ドアセダンです。

（「・・）ﾝ?

すいません！
写真は2月上旬の写真でした（汗）





本日の納車の写真はコチラ！





























































次期愛車はランサーエボリューションX
GSR-Premium（4型のSST）です！
走行距離は先代の半分以下で3年若返りました（笑）
先代のエボXで使用出来るパーツは全て移植していただいたのです。


当初は某SUVの新車での購入を検討していたのですが見積金額や皆さんからのアドバイスをいただいているうちに中古の同じようなエボXを購入し先代の思い出のあるパーツを移植することを決意！

特に自称ですが日本で最初にこのデザインで塗り分けたカーボンボンネットが修復可能であったこと。



コチラの純正形状のカーボンの大型リアスポイラーやカーボンのリアディフューザー、DEPOのテールランプなどリアのパーツが無事だったことも大きな理由ですね。


私のお世話になっているディーラーさんには本当に協力していただきました！
事故後レッカー移動した先代のエボXをディーラーの敷地内に置いている期間は2ヶ月半以上にもなり、中古のエボXは2月上旬にディーラーに届き約1ヶ月かけて先代に近づけてくれました。



そして今回の納車で1番驚いたのはコチラ。

実は中古のエボXはディーラーで購入したのではなく某中古車販売店にて購入。
それをディーラーに運んで先代のパーツを移植してもらったのです。

それなのにディーラーで新車や中古車を購入した時の納車と同じことをしてくれたのです（泣）
感謝しかありません！
本当にありがとうございました！


ちなみにパーツの移植は外装だけでなく内装も多いので後々パーツレビューに投稿していきますね。