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昨日のこと、客人を送ってからの帰り道のことでした。
その日の降雪によって路面は所々圧雪アイスバーン状態でした。交差点を右に回り、直線に入って５速に入れ、クルージング状態に入ってすぐに、突然リアが破綻！！
サンバーがいきなり右を向き、スロットルオフして左にカウンターを当てるも、今度は左向きに大きなオツリがきて振り子状態に。
最終的に反対車線の雪溜まり手前の仮設柵に突っ込んでしまいました・・・

５速に入れるまでは慎重に走り、５速に入れてからも大して滑らなかったので、4WDスイッチは入れませんでした。これが失敗でしたね。
傷は残念ですが、幸い通行人は居らず、対向車もなく、後続車両も遠く離れていたので、他人を巻き込むことはなく、この程度（エアダム一体フロントバンパー、助手席側ドア下部の小歪み程度）で済んで本当にヨカッタ。

年末に大きな出費をした（トースターレンジと冷蔵庫を購入）ので、修理は年明け2月の12ヶ月点検時にでもしようかなと考えています。
エアダム一体フロントバンパーは交換になると思われるので、どうせならボディ同色ではなく、色を変えてみようかな・・・

選べる色は；
1.　フロストホワイト
2.　スターリングシルバー・メタリック
3.　アジュールブルー・パール（ボディ同色）
4.　オブシディアンブラック・パール
5.　シャンパン・メタリック


皆さんのオススメは？投票待ってまーす (^-^)/

出張から戻ってきた１１月９日（金）の朝、出勤途中に市内某所のコンビニに立ち寄っていると、目の前をＷＲサンバートラックが走り抜けて行きました。

実際に走ってるとこ初めて見ました。何かエエことあるかな？？

11月4日(日)に帯広市にて初開催となった「フードバレーとかちマラソン」のハーフマラソンの部に参加してきました。
道内では十勝以外は雨という天候でした（爆）日高山脈の稜線は既に雪化粧でした。サンバーは未だ夏タイヤのままでしたが、平野部や峠はまだ凍結するまでいっていなかったです。今年は夏が長かった分、冬の到来が遅れているようです。

レースは、西に位置する日高山脈から吹き降ろされる風が強かったですが、目標タイムだった９０分は切ることができました。

コースが公道封鎖して行われた、この初開催のマラソン大会（他に２．５kmや５．０kmのお手軽距離もあり）でしたが、運営は大変スムーズでした。初開催でも全国から３千人を越える参加者と多くの沿道での応援者・見物人で賑わい、マラソン人気は凄いと感じました。これなら経済効果も大きいと思いますし、街中の公道を堂々と走れる大会は多くはないので、来年以降も続けば是非参加したいと感じました。

帰りは山間の新得町は雨風が強く、走りづらかったですが、虹が綺麗でした。


強風＋高速道路走行は、サンバーにとって苦手分野。燃料を結構消費しました （^^；）

去る8月5日(日)に北海道上川郡東川町の忠別ダム周辺にて開催された「第6回　大雪山忠別湖トライアスロンｉｎひがしかわ」に参加してきました。

私にとって7年ぶりのトライアスロンでした。当日は雨天でのレースになりましたが、復帰戦にしては、総合３３／２６３位とまずまずの成績だったかと思います。レース一週間前にギックリ腰になってしまい、練習はおろか歩くことさえ困難だったのですが、当日までにはほぼ痛みや張りは感じない程度まで回復して良かったです。

サンバーにとってこの程度の積載はまだまだ余裕ですね。車中泊できるぐらいのスペースまだ残っています。

昨日、久しぶりにサンバーでお出かけ。風が強く、結構あおられました(-。－；)

途中全く気づきませんでしたが、帰宅してアパートの駐車場に停めたら、「おぉぉォｫー！」・・・丁度でした d(⌒o⌒)