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雪もすっかり溶けて早くも夏タイヤに交換された12年目に入ったサンバー。昨年のラプターライナー施工時に指摘を受けていた左側ラダーフレーム中央部とYフレーム左右の錆穴修理をメインに、いつもお世話になっているショップに入庫してきました。


フロントドア下部の表裏にもラプターライナー施工します。


右フロント足元には今冬に錆が浮き出てきました。


フロントバンパーとフロントドアだけでなく、マジカルカーボンを貼っていたフューエルリッドにもラプターライナー塗ってもらいます。

本日、TZRを隣町のバイク屋に冬期預かりに出してきました。
来年4月か5月までの約半年間お別れです。
ここ最近、急に冷え出し、天候不順だったので、多数のライダーが預けに出しに乗りつけていました。
クルマの方も冬タイヤと冬ワイパーに交換しないといけない季節になってきました。

チョーク引いて暖機中


なかなか暖まりません

由仁町プールに泳ぎに行った帰りに大台に到達しました。10年と半年での到達。北海道暮らしではスローペースではないでしょうか。
元々クルマに頼った生活ではないのですが、加えてここ数年間は、新型コロナ蔓延によって恒例だったスポーツイベント中止が続き、クルマで遠征することもなかったことがペースを鈍らせることになりました。
雪国では錆との闘いになりますが、倍の距離は乗りたいですね。

冬期預かりからバイクを引き取ってきてから、ボロくなって昨年処分してしまったバイクカバーの代わりを買いに、最寄りのオートバイ用品店に行ってきました。
最初の始動に手こずりましたが、以降は快調でした。

往路途中で小雨に遭い、寒かったです。寒くて全然水温上がりませんでした。


おかげで信号待ちが長いとアイドリング不安定になることもありました。風も強かった…(T-T)
セールのバイクカバー(黒いやつ4千円程とワゴンで処分セールやってたelfの2st.オイル “MOTO2 TECH” 1L, 帰宅後にウェット走行で汚れた車体を拭うために、ホイール/足回り用とボディ&ヘルメット用のクイッククロスを買いました。


千歳川沿いは福寿草が見頃。


近所の水芭蕉ポイントでは咲き始めてしまいました。
寒くて風が強いだけでなく、冬の間に傷んだ道路の補修もこれからですし、砂利も多いので、道内はまだまだ気持ち良く走れる季節ではないですね。

長かった冬も終わりに近づき、たくさん降った雪も減ってきたので、そろそろ交換しなければならない夏タイヤを選ぶ時期になりました。
FAFリフトアップスプリングに交換してからというもの、一度はATタイヤを試してみたく、サイズ的にT社オープンカントリーRTかY社ジオランダーX-ATの二択に絞られました。
3ヶ所で見積もりを取って、一番安価だったのは、値上げ前のY社専門のTガーデンでしたが、LT規格による乗り心地悪化と重量増からT社のタイヤに決定。
某王手量販店と専門店での見積り比較では、専門店に軍配が上がりました。
14日に注文しましたが、オープンカントリーRTは人気で品薄のため、製造が追いついていないらしく、入荷予定は来月初になるようです。
夏タイヤへの交換は早くて連休前ですので、ちょうど良いです。