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「もっとバイクで走ってみない会」に参加して、更別村にある十勝スピードウェイのジュニアコース初走行してきました。
天候は晴れ, 最高気温が帯広市で34℃（北海道とは思えない）だったので、タイヤにもライダーにも厳しい一日でしたが、TZRは快調👍でした😊
自身のサーキット走行は8年振りぐらいなので、序盤は怖くて動くシケインと化していましたが、午後は参加者の多くが暑さでダウンしていたので、最後の15:30〜の枠の後半は自身を含めてコース上2〜1名しか走っておらず、後ろを気にせず走れて楽しかったです。
ジュニアコースとはいえ、全長1,700m, コース幅13.5mもある立派なコース。クラブマンコースの様に長いストレートで街乗り分離給油仕様を焼き付かせる心配も少なくて良い練習になるコースでした。
ただ、7つあるコーナーのうち6つが右という偏ったレイアウトなので、自身が苦手とする左コーナーはヘアピン1箇所のみ。ほぼ新品のピレリRosso IIIでしたが、午後は右側だけがタレてしまいました。ともあれ、ライダーもバイクも無事に走り終えられて良かったです。
本日は「もっとバイクで走ってみない会」を開催していただき、ありがとうございます。走行枠間でいただいたかき氷🍧おいしかったです😍

24日に約4ヶ月にわたる鹿児島出張から戻り、ゴールデンウィーク初日の今朝はわんこ達の墓参りと夏タイヤ&ワイパーへの交換を済ませました。
霊園往復で多くのバイクとすれ違ったことと、明日からは雨模様との予報から、軽く整備を済ませて近郊を走らせることにしました。
まず、点火プラグを外して2stスーパーゾイルを滴下してキックを数回して馴染ませてから点火プラグを締め直してエンジン始動…呆気なくかかりました。
近くの道の駅「マオイの丘」まで流してきました。気温がバイクにもライダーにも優しくて慣らしには丁度良かったです。
多くのライダーが立ち寄っていました


綺麗なGT750が来ました

去る2020年8月10日に市内公共駐車場にて当て逃げしたソウルレッドのNDロードスター乗りがドライブレコーダーの画像を基に地元警察の捜査により特定され、その人物から謝罪と弁償を受けました。
それからスバルディーラーにバンパーを発注したのですが、在庫切れで待たされ、加えて当方の仕事の関係でこの時期に交換となりました。
同時施工のアクアコートも手伝ってピカピカ✨

昨日のスタッドレスタイヤ交換に引き続き、今朝は近くのコイン洗車場にて、夏タイヤ装着のアルミホイール洗いです。
昨日は風もあり肌寒かったのですが、今日は気温が高く穏やかな洗車日和。ついでに車体も軽く洗いました。
乾いてから袋に入れてアパートの倉庫に仕舞います。今年もお疲れ様でした。

まだ乗ろうと思えば乗れるんですが、気候的に楽しめないのと仕事的にも多忙になる見通しなので、昨冬もお世話になったお店に預けてきました。
ドライブチェーンのオイルシールに軽く注油して余分なオイルを拭き取り、オイル飛沫の汚れを拭ってから軽く暖機運転。ウオタニコイルに変えてから始動性と安定性は格段に向上しました。
来シーズンこそ判明していて今年手を付けられなかった課題を修繕して、もっと伸び伸びと走らせてやりたいですね。